互通有无 发表于 2012-7-20 09:11:31

chensiqing21 发表于 2012-7-19 17:23 static/image/common/back.gif
用铜合金的怎么样?我们减速机 弗兰德的 里面涡轮的就是铜合金的,用5年,基本没什么磨损。

除了紫铜都是铜合金的,不知道你说的是哪一种。涡轮锡青铜材料较多

fzh628 发表于 2012-7-20 09:48:44

你用的是9-4 铜合金吗?这个不好。。。另外装配是否有问题,调整不到位。。。。。。。。。。

手心的鱼 发表于 2012-7-20 10:23:45

怎么没人说检查下图纸啊,还有蜗轮是不是自己加工的,如果是外协是不是加工单位拿齿轮滚刀给你做的蜗轮!剧烈磨损的话更应该检查设计问题,空栽时输入轴应该很轻松能转动.

白石道人 发表于 2012-7-20 10:31:41

蜗轮的材料 锡青铜663试试看
磨损的原因还有
超负荷运转
润滑油不良或不适当
润滑油不足
轴承磨损
运转温度过高

成形极限 发表于 2012-7-20 10:55:10

应该用铝青铜吧。有资料说铸造锌合金比铝青铜耐用

guming1234 发表于 2012-7-20 10:57:46

估计他的蜗杆没有经过蜗杆磨床,就一粗制乱造的东东。不然蜗轮会这么快磨损?

马繁 发表于 2012-7-20 14:39:00

以前我一单位的,也是涡轮整天坏,后来换了油就没事了,垃圾油用着很费涡轮的

hlyl22 发表于 2012-7-20 16:05:02

减速机是外购的,本人觉得是减速机中的蜗轮有问题。最近公司在使用另外一个厂家的减速机,过了两天暂时没出现问题。谢谢给位!

silei126 发表于 2012-7-20 16:20:06

苦菩提 发表于 2012-7-19 16:47 static/image/common/back.gif
一般我在设计大型的蜗轮传动的时候用的铜制蜗杆配铁制蜗轮。功率比较小的时候45Cr渗氮处理也用过。
蜗轮一 ...

哈哈,又看见你了,你说的那些有些语病,你设计的是那样,那我说说我一般遇到的情况
涡轮一般用锡青铜的较多,黄铜少些,因为要装在轴上一般是镶嵌安装,也就是说轮齿是铜的,身子还是钢等材料,然后再一起加工的,第一是因为材料可以便宜点,第二是安装在轴上磨损会慢一点;
至于蜗杆,你说的45Cr是经常用,不过一般不渗氮,只有氮化钢才会渗氮处理,你的那个一般是渗碳淬火比较好,一般最常用的还是碳化钢较多就是你说的45Cr 40Cr之类的。

hlyl22 发表于 2012-8-7 15:34:27

谢谢各位大虾!公司换了好的油后基本上没问题了(N460)
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