昨天虽然没时间验证配合公差是否正确，但从其他方面也是可以反证的。
因为这个飞轮壳第一序加工中心的工装，定位方式和这个是一样的，而且加工的孔位置公差要求正负0.04都没有问题。
所不同的，第一序壳体是大口朝下，平放的，装卡状态要比侧着装要好些。 之前我们也参考了其他厂家的加工工艺，包括三哥家里的（阿三的就不说了，加工设备相当简陋，如果严格按图纸要求他们的加工方式根本没法批量生产），目前的工艺是依照我们厂自己的机床情况、工艺匹配情况制定的，还有不少问题：比如壳体上下两大面的平面度和平行问题。飞轮壳生产的厂家应该不在少数吧，怎么没人关注呢，莫非出于技术保密？泛泛谈一下也好啊。
页:
1
[2]