修复大轴，我的经验，并期待讨论
厂里的磨煤机齿轴上的轴承坏了，工人没法拆卸，就用气割割，结果还是没拆下来，这时候，就想用车削的办法把轴承内圈车削掉，要命的是这个内圈已经被割得乱七八糟的了。这个轴大概在二吨左右，可想而知呀，难度还是很大的，厂里最大的车床就一台沈阳的CW61110B型的床子，找正就用了大半天，车削用了一天，后面的堆焊，车削，修复这样的工件对一个技术人员的综合素质是一个不小的考验，比如机加工工艺，焊接工艺，刀具的选择，等等。总共花了四天时间才搞好这个东东。不知论坛的朋友们有没有接触过这样的东东，你们是如何处理的，大家交流哈，比如如何拆卸这样的轴承，轴承外径在500MM,刀具的选择，焊接工艺等等 。 有难度，不是行内的人很难说清楚，坐等结果。 俺玩过这个，有比这个还大的，有些轴上有螺旋槽，打油就可以拆，不必破坏，
破坏性拆除，有一种进口的液压剪，可以直接把外圈剪裂，国内有仿制的，
内圈有一种‘现场锯’卡在设备上，锯片是小鼻子的，类似砂轮锯，很硬的，在内圈锯开一个缺口造成应力集中，用锤敲就碎了，不伤及轴，
发电行业，化工的气化炉，冶金的高炉喷煤，都用这些磨来磨煤粉，有专业的维修，拆起来都很快的，俺现在就在做选型，用在高炉的中速磨
论坛上的酒侠，好像也玩这类磨 这么大的轴！我们的设备一台也就20T这个样子，佩服佩服 怎么就拆不下来呢？再说，用氧乙炔给割一下，一点一点片下来，注意点，就不会伤到轴，就可以拆下来啊。 像这样大轴的轴承基本都是热装的，一般的敲打是下不来的。清除轴的毛刺和锈迹，润滑下轴承的行程，可以用150或200t的液压顶，但不能顶轴的原中心孔，加块垫就可以了。 用液压拉马 这个故障就是人为操作的原因造成的，工人在操作的时候对设备的保养不到位，缺乏起码的常识，没有定期加油，结果造成轴承干烧，轴颈在轴承内圈的摩擦下严重损坏，轴为35Crmo的，拆下后发现轴的材质明显发生了改变，为了保证焊接的可靠性，只有车削掉单边15mm然后重新堆焊，然后车削加工到尺寸 气割？怕要把轴给废了，这么大的轴承都有专业的拆装工艺和装拆具的。 说出来让你们笑话，我们都是气焊烧了再拔的