海哥007 发表于 2012-6-13 14:37:45

最好的办法是报废重做.损失就是一两百块钱.(谁责任谁承担).以此为教训.修修补补另外花费的工时费用估计也不薄.而零件的品质也会大打折扣.且以后还会犯同样的错误!

哈佛线 发表于 2012-6-13 19:37:23

把186再车小10个再镶套打气缝螺丝

づ开始懂孓 发表于 2012-6-13 19:47:37

我教你个超级方法，你把你车小的尺寸再往下车，然后外圆车上1.5的螺纹，然后根据你的螺纹配个套拧上去就可以了。套的外圆留着加工量，拧上去以后再精车，磨削。
要是听不懂继续问我

养鱼的·猫 发表于 2012-6-13 20:00:26

要看受力大不大    如果受力大   还是不要加套

づ开始懂孓 发表于 2012-6-13 21:20:17

づ开始懂孓 发表于 2012-6-13 19:47 static/image/common/back.gif
我教你个超级方法，你把你车小的尺寸再往下车，然后外圆车上1.5的螺纹，然后根据你的螺纹配个套拧上去就可以 ...

呵呵，谢谢夸奖，经验是需要互相交流地

想瘦享受 发表于 2012-6-13 21:38:02

类似情况我们也碰到过，这根轴是装在2970转/分、 粉碎机上的，装联轴器处的轴径小了几丝，最后是在轴小处镀了一层鉻。一般情况下是套衬套，然后在边缘处焊牢。

小小质检员 发表于 2012-6-13 22:53:52

过盈配合加塞焊

づ开始懂孓 发表于 2012-6-14 10:40:45

LZ要是怕开，就把套拧紧以后纵向在轴头跟轴根处打两个螺丝孔，用内六角销丝把轴根套连接起来，眼的外面用电焊稍微焊上，然后再精车这个轴，我保证如果车的好没人看得出你这个套是后做上去的。不知道LZ听得懂不，我不会画图要不就能给你画出来了！

非常 发表于 2012-6-14 11:20:05

用刷镀，听做过的人说，可以刷镀1~2mm的，什么轴磨损都是用刷镀方法修复的。

智扬点滴 发表于 2012-6-14 11:27:26

直接补焊吧。其余办法都不行的。关键是你有一个键槽，怎么弄都会有问题。这么粗的轴如果焊接得当的话变形量应该不大，重新修研中心孔，车磨加工
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