退火后硬度会降低,加工性会有很大改善。铸件沙眼、缩孔比较常见,几乎无法避免。所以分粗精车很有必要,粗 ...
这点小缺陷应该不会影响强度.但可能影响美观,最重要的是在客户面前不好交代.我认为堆焊后再车一刀比较经济简单.一点小建议,仅供参考.
696292liu 发表于 2012-6-9 23:18 static/image/common/back.gif
这点小缺陷应该不会影响强度.但可能影响美观,最重要的是在客户面前不好交代.我认为堆焊后再车一刀比较经济 ...
铸铁用什么堆焊 互通有无 发表于 2012-6-10 13:30 static/image/common/back.gif
铸铁用什么堆焊
镍金焊条,或生铁焊条. 补焊下再车以前在轮毂厂低压铸造的时候就是那样 补焊点铝 模具排气不好 模具设计有缺陷 没有很好的顺序凝固模具补干燥
地
本帖最后由 wanglover210 于 2012-6-10 18:15 编辑你们做的是HT250的牌号吧?
我们公司做的驱动轮和你们形状差不多,我们没有加冒口.
不知你们湿砂水份,和透气性是多少?
如是缩孔就加个补缩冒口.C,Si控制好.
696292liu 发表于 2012-6-10 14:21 static/image/common/back.gif
镍金焊条,或生铁焊条.
用普通交流焊机吗 补缩冒口加过了,结果一样。我们做的是ABB的电机端盖,要求蛮高的。如果用电焊什么的修补的话,太麻烦,而且所有的都有,而且不用车床加工,还看不出有缩孔,一加工,就看到轴承孔里面有缩孔了。