车床的软爪硬爪问题
小弟是新手,请问车床的软硬爪怎么区别,千万别说一个软一个硬,请给一个直观上的区别,比如结构上的区别,十分感谢!!!! 自己顶一下,望大家多照顾一下新手 软爪一般是用铜来做,焊接在不用的硬爪上,在夹持工件前可以将软爪自加工一刀,这样提高了装夹精度。软爪一般是只用于精细加工。所谓硬爪就是我们平时看到的车床上卡爪。 本帖最后由 六角车 于 2012-5-30 17:14 编辑软硬爪的区别主要在夹紧方式上。
硬爪就是使用扳手,用手工夹紧零件,夹紧的力度全凭人手的感觉,常用地有两爪(对卡)三爪和四爪。由于张合距离大,对各种尺寸外形有较强的实用性,但装卸活较慢,故多用在少量和单件零件的加工。
软爪使用液压或气压夹紧零件,夹紧的力度靠调整压力的大小来保证,由于张合距离较小,装卸活比硬爪快一些。常在中小批量的零件加工时使用。
还有种适合大批量零件加工的夹具,名称叫弹簧夹头,分内夹簧和外夹簧两种。
明白 软爪是生爪,就是未热处理的45钢制成的夹爪,可以进行再加工。硬爪就是在它基础上经过热处理后的夹爪。 路过学习。拿分走人。。。。。楼上说的对。 打酱油的,学习啦。
软爪是45#钢做的,没有热处理,硬爪处理过。
打铁的矮人 发表于 2012-5-30 21:09 static/image/common/back.gif
软爪是45#钢做的,没有热处理,硬爪处理过。
那么直观上能不能区别出来呢?