日本本田标准还有MFZn2-K。。。
我专门问了本田的日本人，最后一个字母代表的是钝化的处理方式。 promejack 发表于 2012-4-18 17:19 static/image/common/back.gif
不同的标准有不同的解释。
日本本田标准还有MFZn2-K。。。
我专门问了本田的日本人，最后一个字母代表的是 ...
你在本田工作吗？
我们公司有产品给他的分公司配套。
yyh123 发表于 2012-4-13 20:55 static/image/common/back.gif
M——电镀，F——素材 铁、钢，Zn——镀层材料 锌，2——电镀等级2级，B——电镀颜色黑色
即在铁表面做电 ...
谢谢！
你在电镀行业工作吗？
兰迪豆 发表于 2012-4-22 15:48 static/image/common/back.gif
谢谢！
你在电镀行业工作吗？
我不在电镀行业工作，但是我开发的产品都要涉及到各种各样的表面处理，其中有电镀，所以比较了解 兰迪豆 发表于 2012-4-22 15:46 static/image/common/back.gif
你在本田工作吗？
我们公司有产品给他的分公司配套。
我们也是给他们配套的。 兰迪豆 发表于 2012-3-7 14:09 static/image/common/back.gif
MFZn2-B又是什么?
提前说谢谢了.
电镀黑锌
MFZn2表示镀锌 后面有A B C D,就表示颜色 后面还有代号就是其他技术要求 如膜厚 盐雾试验时间MFZn*-------这个*号如果直接为数字3，5，8，13，25的话就是指镀层最小厚度为3，5，8，13，25μm；如果标Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五个等级也可以的，对应于3，5，8，13，25的数字。（也许会标①②③④⑤）。
至于再后面的—B，—C，不同公司（日产、丰田、富士重工等）有不同的解释，其中包含盐雾试验时间及外观颜色。
H2中的H是指去氢处理，但H2是去氢3小时。去氢有三个等级-------H1，H2，H3；表示去氢时间为2，3，4小时，各大公司是一致的。 M——电镀，F——素材 铁、钢，Zn——镀层材料 锌，2——电镀等级2级，B——电镀颜色黑色
即在铁表面做电镀等级为2级得黑锌处理。 三菱的表面处理，前面的MFZn2表示镀锌2μm厚，后边一般“C”表示彩锌，B表示亮铬酸盐处理， K是黑色钝化，如MFZn8B-H，后边的H表示要求驱氢。 yyh123解說的蠻詳盡的
附帶一提
部分廠商制訂的規格或許也是MFZn2-B但是卻另有一套標準
我就遇過
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