半齿联轴器润滑，请教
半齿联轴器为什么要加黄油呢？里面没有相对运动的部件啊？加的话多少合适呢，用黄油枪挤出旧油吗？另外油封坏了需要更换新的必须把轴给拆了吗？这是固卷卷筒的联轴器，把轴拆了一不便起重，也不容易保证两个相接轴同心，齿轮完全重合。有其他办法吗？可否把骨架油封给斜口切断了装上去再粘合，弹簧可否分开了再合起？新兵向各位师傅求教，敬请指点批评！！
1.如果没有相对运动还需要联轴器干嘛呢？你说这种只有两段轴完全重合才会没有相对运动的，基本上不可能。
2.爱加多少加多少吧。不用把旧的挤出，保证里面有油就行。
3.只要在底座上面配作两个定位销孔，装一百次也是跟原来一样位置的。不行就各个方向划针画了，上螺栓的时候先上半紧，之后慢慢敲，逐个扭紧就行。
谢谢回复！
但我有点疑问：1.联轴器里的内齿圈和轴上的外齿轴套是啮合的，但是它们之间的位置是固定的，并不像一般齿轮传动那样相互转动，有也只是一点间隙。齿轮啮合相当于只是固结为一个整体而传递扭矩，两者角速度一致。联轴器所连接的两个轴是同心的，一条直线排列。
2.黄油是否主要是防锈的作用？放多了反而要不好，容易甩出来？
3.拆前做好标记，受教了，只是以前没拆过，轴又比较沉，又怕本身有内应力，一下开后怕自由舒展不好回装。
错误之处恳请指点！ 刚才想了一下，似乎理解一点了。
两轴不能完全重合，在转动过程中，外齿轴套与内齿圈必存在相对运动。只是这个相对运动不是开式齿轮那种啮合又分开又啮合的转动，而是外齿轴套的齿在与其啮合的内齿圈中的往复的轴向运动，位移量很小。不知理解对否？
1.加油的话最好是看到有旧油挤出
2.油封的话如果拆装方便还是换掉比较好，如果允许的话可以试试加挡圈
3. 最好加，起到润滑作用啊，还有就是没必要把轴都抽出来的
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