飞机降落时候的这根’棒子‘
拦截索没人去做,老毛子不卖给你。俺好奇。难道你是捕捉钩做不出来?{:soso_e103:}。几十吨的东西以百米每秒的速度冲过来,靠那根绳子在几秒钟内把它捕捉住,并静止到0,这不简单啊…… 缓冲器与绳子都没有,毛子有20吨级别的,米国是35吨级别的,看似简单,关键时候要劲啊!要有人耐心玩,想混,不行 有没有人知道这玩意的原理,兄弟气不过啊 材料问题吧!应该咱们基础太差好多问题都是材料不过关! 飞机的尾勾,在高弹性高强度直杆的末端有一倒勾,另一端接在飞机尾梁上,可绕尾梁支点旋转实现收放,在勾住阻拦索后,阻拦索带动甲板下的减速机构,实现舰载机的着陆 这事央企责无旁贷,成天说自己赶超世界先进水平的。出来遛遛吧 本帖最后由 realmny 于 2011-12-27 09:57 编辑
网上搜了一下998大侠所言的金门大桥,的确是非同凡响。后面两张图片是主钢缆的横断面。
工程信息
工程名称Golden Gate Bridge (金门大桥)地点San Francisco - Marin County, USA (美国旧金山-马林县)
开发/建设方Golden Gate Bridge and Highway District设计Strauss, Charles Alton Ellis, Irving Morrow, Leon Moisseiff
建造商Bethlehem Steel Co.建设情况建成
开工时间1933年1月5日竣工时间1937年4月
工程类别桥梁结构形式钢结构
建筑面积㎡占地面积㎡
高度227m层数1层
长度/跨度1280m宽度27m
钢筋用量吨结构钢用量100000吨
工程简介
桥全长2,737 米,公路用悬索桥,采用六车道设计。桥塔高227米,加劲梁为钢桁架结构,加劲梁高7.6米,高跨比1/168。采用了两条主缆,每主缆直径927mm,由27,572条钢丝组成。
江阴长江大桥下的公园里也有一个主缆断面,好像是无锡一家厂生产的。 俺有个突发奇想,不要绳子,在降落甲板下装个电磁铁,轮子着地就启动,用引力减速。起飞的时候也用磁铁同极相斥来助推,可以不?
还有一个更科幻的想法,航母边上挖洞,飞机插飞进去降落,就像活塞一样,用压缩空气来减速,起飞的时候反过来,用压缩空气弹射。
真要打仗,把武器送到太空站,从上往下扔不是更方便吗?底下还够不着你,想太远了
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