液压站老出问题
这是我们用的一个液压站，因为对液压不太懂，但是该站老出现问题，先说一下工况吧，每个油缸（缓冲可调）的负载1.5吨左右 ，每分钟二个往复，每天工作20小时以上的。问题有两个：
1，不工作的时候需要缸保压，有时需要半天以上，但是经常发生不能保压的现象，更换过油缸及各种阀块，有时仍不能解决。
2》油缸收缩的开始段和伸出的结束段需要缓冲，现在只能通过油缸的缓冲来调整，但是效果不理想。 不知各位大侠有没有好的办法，改造一下。问题1》怀疑过液压锁和渗漏问题但还是时好时坏。 时好时坏，先考虑油液污染情况。 液压锁和单向阀的质量有关，国内阀的质量很差的。 从原理图看原理上没问题。保压时间多长？允许压力降多少？液压缸活塞的密封采用何种密封，是唇形密封还是格莱圈之类的？唇形密封保压效果好一些。缸径、杆径、行程？有无内、外泄漏？实在不行可考虑加压力继电器，压力降到设定值后，压力继电器发讯，使电磁溢流阀和三位四通电磁换向阀相应的电磁铁得电，对油缸补压，也许能解决问题。 本帖最后由 人在西安 于 2011-12-20 20:38 编辑
zybzyx 发表于 2011-12-20 20:21 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
从原理图看原理上没问题。保压时间多长？允许压力降多少？液压缸活塞的密封采用何种密封，是唇形密封还是格 ...
保压4H以上，唇形密封，阀榆次的，觉的还可以，考虑过电器用电器来改善，当时是让泵一直工作，最后觉得费电放弃了 ，也考虑过加检测开关，缸杆动后就补偿，但是设备关机后要保压很头疼。
新手发帖受时间限制也很头疼。 两点建议：
1.可能你这个液压站使用的时间长了，也许是旁通回油过滤器堵塞，回油背压升高，你可以换一下回油过滤器试试。
2.把每一之路两液控单向阀之一换成平衡阀。 1.不保压，看看液压锁出问题没有，假如液压锁没有出问题，那就是液压缸内泄。
2.缓冲作用可以使用平衡阀。 韩非子 发表于 2011-12-20 22:34 两点建议： 1.可能你这个液压站使用的时间长了，也许是旁通回油过滤器堵塞，回油背压升高，你可以换一下回 ...
换平衡阀什么意思，不是太懂。背压考试过拆过滤芯，还有怀疑液压锁开启压力太小0.2mpa 有人建议缓冲可以用带两档得溢流阀不知道效果怎样。各位给个建议谢谢。也感谢以上所有以支持我的朋友。 你有把回油滤油器拆掉，让回油直接回油箱试一下么？回油直接接油箱还是不保压么？