本周主要在做CIP罐和移动料罐的设计。
CIP罐基本完成，工艺管口已经确定，管口方位根据现场安装需要可能会做一些变动；移动料罐咨询过一些厂家，分别有昆山博朗机械技术有限公司、浙江迦南科技股份有限公司、
北京长峰金鼎科技有限公司、南通贝特医药机械有限公司等，以上厂家对500L的移动料罐的报价都较高（一般都在两万以上），所以仿照他们发来的方案自己出了一张图。
周二拿到审核过的系统图，有很多问题已经改过，但是关于喷头的支撑结构我不太确定，是否可行需要商量；电动缸说要等到本周二方能确定下来，包括推力杆、夹紧套以及支撑立柱需要在拿到电动伺服缸的外形尺寸后确定。
另外的CIP罐和封头组件上周也已经开始在做，系统需要的定位图。
总体来讲，上周尽量在熟悉系统，只是画出来的图很多我都没有见过实物，制图的表达存在很多问题，需要进一步改进，加强学习和认识。同时加强学习SolidWorks。
本周主要完成了对湘潭220T矿用车驾驶室(改进型)进行了现场考察，对老产品进行对比，找出两者之间的不同之处，为以后生产该型号的驾驶室打下基础，同时对中冶集团的400T驾驶室进行调研，与厂家进行沟通制作事宜。对其生产要求有了充分了解，同时也表达我单位的生产能力及水平，双方待进一步协商后再决定合作事宜。不足之处：没有抽出足够的时间进行学习，希望在本周内能把上周的给补上。本周主要以学习为主。
1.在童鞋们帮助下初步确定了设计结构，非常感谢大家帮助。
2.继续学习控制，争取早点完成系统传递函数的确定及仿真。
3.回复，拿分，呵呵！
好久没有参加总结了。我现在在一个小厂里做事，每天都感觉成长很快，师傅也很愿意给我平台让我成长，我非常谢谢我的师傅。
工艺的责任大，工作要仔细，要有序等等都是师傅告诫我的。虽然我在结构厂，但是公司小，很多的金加方面的都可以和外协单位接上恰。所以在金加方面也有了一点点的进步。最后来个{:soso_e113:}
刚刚开通这个帐号，希望自己在里面能学到有用的东西
确定十字轴尺寸：
查阅汽车设计等资料，结合其他汽车的十字轴万向节尺寸及表1，选定下面的十字轴及滚针轴承尺寸：
十字轴轴颈直径 d1=16.3mm
十字轴油道孔直径 d2 =4mm
合力F作用线到十字轴中心之间的距离 r=30mm
滚针总长度 L=14mm
其他参数e=26；a=14；h=50、b=25（h、b分别为矩形截面的高和宽的长度）
我们这都是老师傅，基本没我的什么事 。我只有看的份 。 悲哀{:soso_e101:}
1、这周学习了Pro-E5.0，终于学会装配了。不容易啊。继续学习中。。。
2、新公司转正了，工资是第一份工作的3倍，比较满意。
3、老婆的工作也马上搞定。
4、制订了家庭十二五计划，有待老婆审阅。
1、经过维修，丝杠达到正常使用条件，为客户节约了采购新丝杠的成本。
6 S+ C2 o6 M! k* Q) L% Z2、接到湖北客户投诉，说我方提供的丝杠使用不到一年就出现了问题。由于我方这款丝杠大量在数控镗床上使用，在这之前没有出现过类似问题，到达客户现观察后发现，客户在更换旧丝杠时在没有请专业安装人员安装的情况下，自行将丝杠支撑座用铜片垫高，同时也没有对轴承隔套进行配磨，从而导致两端支撑座与螺母座不同心，丝杠受到电机启动时巨大的径向力，使丝杠受到扭曲，导致螺母轨道以及丝杠轨道受到挤压变形。0 O% v9 h: v" n" h: p
3、南京客户在丝杠安装后进行检测对重庆一个机床终端用户的丝杠进行了检测与维修，发现客户在使用中不注重维护与保养。丝杆表面有锈迹，说明机床供油不足，螺母内部有铸铁粉末，说明机床防护不到位。，发现机床X轴反向间隙10几丝，正常应该在5丝以内。客户认为我方丝杠有问题，到达现场后经过多次测试，发现丝杠本身并无间隙，但在电机端发现有异响，进一步观察后，发现异响来自联轴器，要求客户更换联轴器后，再次检测反向间隙，检测值仅有4丝。
本周没多大收获，还是重复重复再重复.