郎浓
发表于 2011-12-16 11:38:18
mojixia 发表于 2011-12-16 10:49 static/image/common/back.gif
局部修复 其工艺是 把拉伤部位打磨 抛光到平滑过渡,电净除去表面的油污,活化除去碳钢表面氧化层,活化铬面 ...
用你这种方法,倒不如整个活塞杆镀铬得了
成永
发表于 2011-12-16 13:57:47
应该是比较大的缸,有专门做这个修复的!!!
mojixia
发表于 2011-12-16 14:38:37
郎浓 发表于 2011-12-16 11:38 static/image/common/back.gif
用你这种方法,倒不如整个活塞杆镀铬得了
为什么呢,如果是大面积的话,是不太合用。但是小面积的话这是最好的修复,成本低,修复时间快。
整根杆镀铬的话即使是小杆(直径85*1000)的,批量的话,成本也得1000元以上一根。
402231419
发表于 2011-12-16 19:45:25
哎无语...................
张聋子
发表于 2011-12-16 19:47:22
哈哈……楼主要修复的是综合采煤机械上的油缸吧?
雪豹LZW
发表于 2012-1-13 10:27:23
通用的修复工艺为:退铬、抛光、补焊、修复、抛光、镀铬、抛光
duqingtao
发表于 2012-1-30 16:24:37
不知楼主所提到的,这批液压缸的数量有多少,缸径有多大,若有量我们可以帮助完成此工作,具体情况可以发邮件给我,邮箱:JN_HAIQUAN@163.COM.
duqingtao
发表于 2012-1-30 16:25:02
不知楼主所提到的,这批液压缸的数量有多少,缸径有多大,若有量我们可以帮助完成此工作,具体情况可以发邮件给我,邮箱:JN_HAIQUAN@163.COM.
鳗鱼鸡汤饭
发表于 2012-1-30 18:37:01
乳化液千斤顶?内径多少的?
彷徨的遥望
发表于 2012-2-9 02:15:27
表示除了电镀还是电镀。即使局部也一样