一款替代日本SIGMA的电机，如何控制？
最近有个客户电机坏了，是日本SIGMA的，拆开看了是一种带离合器刹车和加速头的电机，尺寸很小，本人对电机不是太懂，但是经过一翻查阅还是找到了一种办法就是“三合一”这是安装图，
虽然电机是更换了，就是尺寸比原来的长了，客户的电机柜又装不下了。最后又改用小尺寸的电机才解决。
虽然问题解决了，但我还是有些问题不太懂，这种电机方式有什么特殊的地方，另外如何控制。
希望高手指教一下。
离合器图片 这个控制问题很难吗？应该就是接线的问题吧？等待！ 我来学习的支持。。。。。。。。。。。。。。。。。 三合一减速电机就是电机，制动器，减速器压缩到一个小的空间中形成一个模块，控制和一般的电机没有什么区别的 jinyuwang 网友好！
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公共汽车在途中站点停靠，其发动机始终是转动的。
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乘客上车后，伺机脚踩下离合器，旋转着的发动机与行走机构接通，汽车行走。
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快进站时，伺机松开离合器，旋转着的发动机与行走机构脱离，汽车靠惯性滑行。
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汽车进站，伺机踩刹车，汽车准确停靠。
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你这道题中：
电机~~~发动机
离合器===离合器
制动器===制动器（刹车）
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这种电机用在“无规律间歇起、停”场合。
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我在帮助一位朋友修复一条月饼生产线时，遇到并控制过这种电机。
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syw11-11-1601:50
楼上说得很清楚。不过楼主的问题应该不是这个，楼主应该是想问如何控制，而不是如何使用。
电机启动和停止的控制也需要一个开关；离合器应该有一个电磁铁，需要一个控制开关，当然要看与电机的关系来进行控制；制动器在电机工作中需要脱开，停止是需要贴合，需要和电机的控制信号相反；一般较大的电机电流较大需要外接接触器，如果是多路的，可以把这些开关都取代了。 这个离合器的电源我问过是24V的，如果没记错的话？
那些设备用这种电机呢？
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