检修系列之——似是而非
检修系列之——似是而非转了几个弯，某厂的技术副总L在俺一个朋友的陪同下找到了俺，说是他们厂新设计的一条流水线上的一台重要主机调试了很长时间，还是没有成功。单是调试前后已化了二个多月多了，各种元器件多调换过，而且连阀块也检查过了。在本地也找过了不少的工程师过来看过，可惜俺知道在俺们这个小城市正式搞液压能搞得很明白滴没几个人，何况术有专攻，隔行如隔山，他们已是病急乱投医了。而设计此液压系统的乙方也在大城市找到了几个国内有滴名气的专家级的人物过来汇诊断过，多是无疾而终，木有结果，该不行还是不行。最最严重的一次在调试时整个翻转台从滚道上冲了下来，幸亏木有产生重大的伤害事故。。。。阿弥陀佛，真是佛祖保佑哪。乙方的老总M被搞得头也大了，一次一次地查，一次一次的找，因为原理上根本找不出毛病，实际元件和管道联接均不存在问题。来过了几次，啥招多想出来了。但是系统就是不可靠。看了一下原理图，大概了解了一下工作流程。原理很简单，由洋品牌的比例换向阀控制带有制动器的液压马达转动，通过链条带动直径约为3米左右的C型翻转工作台翻转180°，二台先导顺序阀作为背压阀，防止翻转工作台在系统欠压时反向旋转。当然还有一些其它动作。但均和此不稳定的动作不相干。L总再带了俺去了安装调试现场，乙方的老总M也在现场带着手下折腾呢。相互打了招呼。介绍了工作情况及机器结构以及试验情况。在现场看机器和在图上看机器还是很在区别滴。直径3米左右的翻转工作台再加下部传动辊道，近距离观光还是彼为壮观。站在机器边上，得仰首向上两眼才能望到机床顶部。。。壮观哪。开机。。。正常动作，180度大翻转。到位停止。。。半分钟后感觉机架有点在重力的作用下慢慢向相反方向转动，而后越来越快，最后是像失去控制一般突然快速下滑，。。。就像链条不能拉住机架，还好翻转架还在滚道上，如果冲出的话。。。危险哪。为怕液压系统卸荷时压力对液压系统的影响，再来一次动作。和上次区别的是到位停止后将油泵机组的动力源也关了。结果还是与上次一样出现了失控现象。从以上故障情况，首先可以肯定这是系统平衡失灵，当电气正常时有三处有可能引起此故障：一为阀块内部孔道有误；二为带制动油马达制动力不足；三是作背压阀的先导顺序阀失灵。据M说他们已查过了阀块，也换过了油马达及先导顺序阀，而且为了防止顺序阀不可靠，出厂时还在元件厂上了一下试验台做了一下压力试验。因为液压阀块比较简单，为此我也先查了一下阀块通道，根据原理阀块通道正确。再根据产生的状态分析，如果制动力不足也不可能产生最后的现象，只会慢慢滑移，最后下降到最低点。因此亲自将顺序阀解剖拆开，结果发现顺序阀中的先导控制活塞上有个小孔，而带有小孔的先导控制活塞是属于作卸荷阀用的先导顺序阀的，它们在外观上完全相同，先导控制活塞也能互换。而在这里是不能采用此种带小孔的结构的。估计这是由于液压件厂装配工不注意装错了，而在试验台上无法模拟实际工况，所以无法检查出装错了控制活塞。而作为使用者在工作中一般不可能怀疑新购液压件有问题。。。。过了一个星期，电话约了晚上去了酒店。桌面上L谈起了和M带了阀去了元件厂。说明了情况，开始元件厂还不相信，因此立即拆开了带去的阀，证明了出现的实际情况。这样元件厂才开始重视，将相关人员找了过来，以为这是装配工偶然出现的失误状况，又去成品仓库取出了几台上了试验台，通过了压力试验后，L和M还是坚决要求拆开看一下控制活塞的，结果使元件厂大吃一惊，这几台还全是错误的。。。事儿闹大了，几个小阀惊动了厂部。下令将成品仓库中的几十台阀全部拆开检查。。。结果是全部出错。这样就成了批量问题了。元件厂厂部领导对L等表示了感谢，并责令销售部门将此批已发出去此类阀全部赶快追回——不追回滴话，是会出现大问题滴。涉及到安全问题哪。。。。 更正先导控制活塞后，调试时一切正常。翻转工作台能长期平稳可靠地停止在工作位置。-----（液压元件错误）路过 学习了 拿分走人。 牛，学习一下，多谢提醒，以后注意各种问题。 液压元件错误，小失误，大毛病。 楼主高人。。。。。。。。。。。。 这个比较难想啊，厉害，学习了，感谢分享！ 排查故障，先就是要否定一切，逐个验证，很多小问题就在想当然中漏过去了 厉害，学习了。学习了。 牛，学习一下，多谢提醒，以后注意各种问题。 虽然很久了，看着还是很震撼。
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