steve_suich 发表于 2011-10-7 16:44:05

这个回路好像不能实现差动？


本人理解：单向阀左边压力高于右边，所以不能实现差动。。

yhc6850 发表于 2011-10-7 17:22:07

你这个看起来好像差一些东西

成永 发表于 2011-10-7 17:55:59

单向阀左边压力高于右边
没看懂楼主是从哪看出这个结论！
可以实现差动连接！是有换向阀旁边的那个三通溢流阀的压力的决定的！！！

steve_suich 发表于 2011-10-7 19:27:38

成永 发表于 2011-10-7 17:55 static/image/common/back.gif
单向阀左边压力高于右边
没看懂楼主是从哪看出这个结论！
可以实现差动连接！是有换向阀旁边的那个三通溢 ...

仔细考虑了一下。好像可以实现差动。单向顺序阀设定压力使得油液向单向阀流动。
有杆腔的压力大于无杆腔压力+换向阀压差+单向阀压差时。有油液流动。

成永 发表于 2011-10-7 19:28:00

大哥呀，如果两边压力不等，那液控单向阀会锁住吗？锁不住自然泄压，只有平衡的时候才稳定！！！压力可以通过右边的溢流阀调节！！

steve_suich 发表于 2011-10-7 19:40:44


做了仿真分析。好像又不能实现差动。。
我有点晕了。

大海无边 发表于 2011-10-7 19:58:00

可以实现差动，鉴定完毕{:soso_e113:}

steve_suich 发表于 2011-10-7 20:01:46

大海无边 发表于 2011-10-7 19:58 static/image/common/back.gif
可以实现差动，鉴定完毕

说了等于白说。{:soso_e111:}

成永 发表于 2011-10-7 20:51:17

换向阀左位--压力油进入无杆腔--有杆腔的油分为两路，一路到单向阀，锁紧单向阀，另一路到三通溢流阀，虽然分为两路，但压力是相同的，有溢流阀控制这个压力，这样就可以保证油缸两腔的压力相等，所以可以实现差动！！！
至于第二章图两腔的压力是9.8和9.27.理论的压力相等，是忽略了活塞的阻力，这两个压力之差，就是阻力！！

成永 发表于 2011-10-7 20:52:39

如果楼主对这张图还是没看懂我说的可以继续联系我！！
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