外国品牌的挖掘机在中国的前景---讨论
本人是在为斗山和小松挖掘机配套的生产厂家打工。从今年5月份以来，斗山和小松的挖掘机产量急剧锐减。以斗山为例：从去年的9月份开始一直到今年的4月底，斗山的挖掘机产量一直保持在每天100台以上（每星期生产6天）最高时每天140台左右。今年5月份以来，产量急剧下降，每天生产量在50台左右，干4天休3天。进入6月份每天生产量在40台左右，干2天休息5天。原因是销售不好，所有的库位已经全部存满，不能再生产。据可靠分析，7月开始可能全线停产2个月左右。小松的形式也差不多。
请各位大侠帮我分析一下外国品牌的挖掘机在中国的前景如何。关系到我个人的前景选择。谢谢各位。
中国的事情，谁都说不准，你玩的这些典型东西，一定要有大型工程，而大型工程在中国是完全不确定的东西，基本取决于少数人的爱好，是政策性的东西，与国民经济也未必有大的关系，时代的产物了，
假如高铁还要大上，再上一个大坝，这些东西马上就畅销，假如下一步山林私有化，肯定也大笔需要这些，假如象前些年私人大开露天矿，也是一样需要这些东西，
基本看政策了，哈哈，假如维持现在的状态5年，楼主你就挨饿了，哈 ，肯定的， 这两天看到几条新闻，"南水北调的西线工程正在研究"，"三峡公司提议建造巴基斯坦的大水坝"，"全国主体功能区规划出台，中西部将培育新城市群"(新疆、陕西是热点)，不过这些都是较为远期的东西，供楼主参考一下 回复 2266998 的帖子
谢谢。现在主要问题是国产品牌的挖掘机能不能抵制住国外品牌？现在中国的挖掘机市场是怎样的格局？再次感谢，谢谢 回复 chntod 的帖子
如果在百分之五十那也够呛
6、7年前工程机械行业大发展的时候，很多人估计最多5年时间好混混的，结果一直膨胀繁荣到了现在，原来帮这些主机厂做配套的时候，感觉一天到晚都是催货，现在的感觉数量有衰减，但更重要的是资金链压力非常之大，整个行业都是这样，客户拖主机厂，主机厂拖零部件生产商，零部件又拖原料。现在的情况是国内主机厂摊子铺的大，本身资金实力又不足，搞得很多资质良好的配件商不愿意陪主机厂玩，而外资品牌基本上已经把配套厂家当自己生产车间了，你们跟好几个外资的主机厂，把管理评分做高点，单子自然是稳定的，沃尔沃，卡特毕勒等等，今年单子好像又要增加，毕竟工程机械最大的市场在中国，可中国还不是全世界:lol 回复 老徐 的帖子
说的有道理，可是我们是韩国独资企业，人员流动性特别大，平均每年要换2茬人。管理工作十分难作。总体上来讲，韩资企业的管理水平不高， 呵呵。 楼主 是哪个工厂 下次去你那搞点原厂配件 我感觉跟经济也有关系，现在通胀挺高的，搞工程赚的也少了，就很少有人搞了，还有很多赔钱的，没钱了，就没人投资了，只剩下国家的政策了。最近股市一直在跌，说明现在国家调控的，社会上的流动资金在减少，这个要等一段时间来缓解呀。多看看财经吧 回复 瓯江小杰 的帖子
你正在用斗山的挖掘机？
页:
[1]
2