唐宝利 发表于 2011-6-5 12:54:16

关于定量泵长时间保压问题请教

有个问题，一个液压升降台负载压力是5吨多，要求保压在12个小时以上，用的是定量泵，液压锁，双单向节流阀，H技能电磁换向阀。全部都是力士乐的货。保压能力并不能到12小时。。。那个老大有办法改下要求保压12小时。。。最好不要加蓄能器不要改恒压泵，不要加辅助泵。。。。。。其实最简单的办法估计就是电磁阀一直在上升位呆着，，靠本身泵一直供油。溢流阀回油。就是能耗太大。因为上升位是靠行程开关控制停止位的。现在还不知道行程开关的停止位和液压缸最大行程差别多大。那个老大还有更好的办法吗 ，上边的方法帮助参考下。

zkt819 发表于 2011-6-5 13:04:12

大家好，为什么我下不了资源，多谢大家指教一下

唐宝利 发表于 2011-6-5 13:07:05

考虑到液压缸的内泄，仅仅用换电磁球阀估计也不能达到保压12小时，我更倾向上升位一直供油拆掉上升位行程开关，就是耗能大点。大家觉得怎么样

steve_suich 发表于 2011-6-5 13:20:52

没什么好的办法。。除非液压锁的质量很好

互通有无 发表于 2011-6-5 13:21:54

最好传一下原理图，看的明白。

andyqianqian 发表于 2011-6-5 14:13:57

其实楼主很多的办法你已经说了，12小时不泄漏，真的很难。你的货5T，把泵压调到最高，把油管（软管）:lol加到最长，增加油液的压缩量你试试。:D

chidiandong 发表于 2011-6-6 11:43:45

保压12个小时确实有点难。

lyzg168 发表于 2011-6-7 12:28:48

即使阀都不泄露，仅液压缸内漏就不可避免。

迷糊 发表于 2011-6-7 12:43:30

12小时，为什么不考虑机械定位，一定要钻牛角尖。

大海无边 发表于 2011-6-7 12:45:09

用高低压压力表来控制保压、就是系统到油表所设定的高压停马达和系统，当压力降到设定的低压时马达和系统打开加压，lol，用行程开关一样可以参照这个道理的，楼主动动脑袋啊:victory:
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