解决汽车轻量化连接技术-锁铆连接
本帖最后由 云中帆 于 2011-5-21 12:21 编辑锁铆连接的技术原理和工艺过程
锁铆铆钉在外力的作用下，通过穿透第一层材料和中间层材料，并在底层材料中进行流动和延展，形成一个相互镶嵌的塑性变形的铆钉连接过程，称作锁铆连接。
锁铆连接组合广：
◆ 可连接不同材质、不同厚度硬度的组合
◆ 可连接各种有镀层材料的组合
◆ 可连接中间有夹层、结构胶等非金属材料的组合
◆ 可连接多层材料组合
锁铆连接质量好：
◆ 动态疲劳强度高
◆ 撞击能量吸收性能好，无应力集中现象
◆ 连接质量依靠设备保证，重复生产可靠性高
◆ 在线铆接质量管理系统，可无损伤检测连接质量，确保质量100%合格
锁铆连接综合成本低：
◆ 无需连接前后的处理工序
◆ 单一工序，工作效率高
◆ 对操作人员要求低，人工成本低
◆ 设备功耗低
◆ 无烟尘排放，无需额外的环保和劳保投资
锁铆连接设备柔性高：
◆ 可以实现铆接自动化作业
◆ 易于生产过程自动化集成
◆ 设定不同程序，同一套设备可以满足不同材料组合的铆接
看看国外的汽车：
很受用啊~~~~谢谢分享~
页:
[1]