活塞冲击力如何?
我是搞液压的,液压活塞运动速度，几米就算很快的了，请问内燃机活塞速度是多少？液压上还要避免一个水锤效应，简单地说，任何快速运动的物体都是把锤子，如果有东西突然阻挡他的运动的话，此时该东西就要承受很大的冲击力。液压油是快速运动的，也有一定重量。所谓冲击力就是动能，量是速度的平方与重量的乘积，除以二。所以阀如果突然换向，切断油路，冲击较大，远大于液体静压强了。阀换向不宜太快。
那么经常是油驱动活塞，活塞上还连重物，此时突然切断油路，冲击力就更大（冲击力和重量有关，更和速度有关，此时主要是重量起作用）。
这个就不多讨论了，我奇怪的是，内燃机的活塞运动速度得多快，也有一定重量吧，反复急停，冲击力应大得没谱。解决冲击力的办法一是降重二是降速，三是缓冲。我想内燃机是不大可能缓冲的，影响速度。
有此一问，关于内燃机活塞的速度与冲击力。 这位大爷，内燃机的活塞把动能传递给连杆，进而给曲轴，飞轮，一部分能量传递出去了，而尺寸链没有间隙，就没有机械冲击，
你看航母的阻拦索，30吨的飞机只要钩住，两秒就停，那个冲击大吧，但一钩住就形成无间隙传动，油缸就吸收了整个的飞机能量， 本帖最后由 WWLL13 于 2011-5-6 11:31 编辑
活塞的速度是可以算出来的,你要知道转速和偏心也就是行程那个东西
平均速度=ns/30
2# 有才 天才问一下 压缩比 应该什么条件下最合适 这个有什么套路吗 活塞是正弦曲线规律做加速运动。逐渐加速，逐渐减速。
简单的可以取行程=10厘米，每分钟3000转的转速，平均速度就是0.1米*3000次*2(往返)/60秒=10米/秒
高速的情况下汽油机达到6000转以上，大概平均速度20米/秒了。转动到90的相位，速度最高，按正弦规律来算，会比平均速度高 出一些，具体咋算我一时写不上来了。呵呵。 2# 才子
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