同意6楼的观点，泵经过一段时间的工作，磨损后易造成泄漏，压力自然达不到要求了。记得上次出去外面做一个实验，给一个系统憋压，发现泵憋的压力离额定压力有10MAP之差。
同意7楼的说法。你这是变量泵还是定量的？
顶贴攒威望ing
本帖最后由 齐鲁大地 于 2011-5-18 16:28 编辑
楼主说缸的外径19cm活塞10cm，我认为有问题，国内油缸的标准，缸的外径19cm活塞应为16cm压力按25mpa可以达到40t。实际应用达不到的话，可能是油泵，油缸或阀有泄露
反正你自己用 速度无所谓啦 你把泵换小，油缸加大就可以了
回复 膜拜中 的帖子
楼主，你的缸径190 活塞100 不太可能吧 你的缸筒壁厚是45啊 太离谱了吧 好好量量吧
主要原因就是泄露！！！
是不是密封的问题，
学习了 学习了好像楼主没回复呀
本帖最后由 金话筒 于 2011-5-21 20:34 编辑
一直觉得这么简单的问题会很快解决的，但是看到这么长时间还没有一个合理的解决方案，不由得想说几句了。
从楼主的帖子来看他真的是一点都不懂，在我们给他分析的时候要多想一想，我认为他所说的油缸直径19CM是指油缸的外径，他所说的活塞一定是缸杆，估计这条油缸是160/100*240，按楼主讲的这些情况来看，如果当初设计合理的话，这套系统应该可以达到50吨以上的压力，楼上几位朋友有的说是油缸内泄，有的说可能是有阀等堵塞，其实，就凭楼主提到的电机会憋停这句话，就否定了上面提到的所有原因，真正的原因还是在柱塞泵上，像这种配置用变量泵的可能要大得多，楼主讲到达不到20吨，那就是说现在这个系统的压力连10MPa都不到，提到有时候电机还会憋死，这样的话电机实际要达到的功率就10KW以上，算下来这个泵的排量应该就是40ml 以上了，所以判断楼主的柱塞泵应该是63ml 的变量泵了。
所以楼主的这个情况，很有可能是将变量泵调整的不合理而造成的。