头一次听说气动的比机械的好。凸轮分割器运动平稳，有运动曲线，负载大，抗冲击。
“如果每个工位的时间不固定，需要频繁启停的场合，就不太适合。”真是笑话，气缸运动不也是一个信号吗，凸轮驱动同样还不是一个信号而已。实在看不出有什么区别。
标准的凸轮分割器精度是30秒，精密级的是15秒，对于普通设备是完全够用的。楼主转盘达到1000mm,170KG,如果运动没有曲线，负载扭矩不够，后果，我很难想象。
精度方面没有使用经验都无法确定，但是单从价格成本看，凸轮的要贵些；
凸轮分割器需要电机、变速器、离合器等，如果电机连续旋转的话，转盘的运动时间
和停止时间是固定的，不像气缸运动完全是靠电磁阀控制（运动时间可长可短）；
就成本而言，我选择气动分度盘；就精度而言，我选择凸轮分割器。
搭个车请教一下各位大侠:用凸轮的能实现固定个内圈,只让外圈运动吗?
长见识了 谢谢楼主分享
看精度及速度要求！
凸轮分割器速度及稳定性比气动分度盘好狠多！
我以前了解气动分度盘，好的价格也不菲。里面结构是用棘轮机构推动，速度慢，磨损厉害。分割精度不是很高。
如果要考虑使用性能的话，建议选用凸轮分割器。
有这么便宜的事？力矩够不够啊？小转盘估计还能凑合，大转盘就不好说了，别拖不动就麻烦了
有没有气动转盘的详细资料啊或哪里有介绍？价位怎么样？
看楼主的描述 大概就能猜到其结构。
以气缸为动力，使用棘轮进行分度的系统。
如果要使用的话 气缸的寿命应该也是值得考虑的一个因素。
我觉得稳定性 应当没有凸轮分割器好。
zhaotingzhou 发表于 2011-3-6 09:59 static/image/common/back.gif
具我所知，气动的达不到那么高精度。
在精密传动中，我们会尽量减少零件数量来保证精度，而这一点凸轮分割 ...
是的精度很关键，说的很有道理!