我总结的盾构机学习资料，大家看看
小弟总结了一些有关开采/盾构机的信息，欢迎分享讨论~~简介：
盾构机又叫全断面隧道掘进机（Tunnel Boring Machine），它是一个横断面外形与隧道横断面外形相同，尺寸稍大，利用回旋刀具开挖，内藏排土机具，自身设有保护外壳用于暗挖隧道的机械，是一种隧道掘进的专用工程机械，是隧道掘进机的一种，问世至今已有近百年的历史，经过不断改进和发展，成为目前世界最先进的地下隧道掘进机。其集机、电、液、传感、信息技术于一身，可在不影响地面状况的条件下作业，与传统施工方式相比大大提高了施工的效率、安全性，降低了成本，因而受到世界各国的青睐。目前已广泛地应用于城市地铁隧道、市政公用隧道、越江越海交通隧道、水利电力隧道、铁路公路隧道工程建设中。盾构具有速度快、质量好、完全、经济和有利于环境保护等优点，掘进速度也比传统方法快4到10倍。
关键部件：
刀盘是盾构机的关键部件之一，是盾构主要工作部件。盾构在地下开挖中会遇到各种不同地层，从淤泥、黏土、沙层到软岩及硬岩等。盾构机应根据不同地质情况选用不同类型的刀具及刀具组合，保证刀盘的开挖效率。目前盾构机上常用的刀具有切刀、刮刀、齿刀、先行刀、双刃滚刀、单刃滚刀或扩孔刀等。此次杭锅完成的为复合型刀盘，刀盘上有滚刀、切削刀等。
盾构施工法：
由法国工程师布伦诺尔父子发明。它用一个活动的罩架支撑在隧道工作面及其背后的泥土上，工人向前挖空几尺，就用千斤顶把罩架向前推，顶住新的工作面，盾构后面露出的一段隧道用砖砌面支撑，人们得以像鼹鼠一样在地面下不断掘进。1918年，世界上第一台盾构机在英国诞生，盾构施工实现了自动化。
我国历史：
2004年9月，我国第一台具有多项专利权的地铁盾构掘进机“先行号”在上海隧道工程股份有限公司问世。2005年6月，“先行号”样机投入了上海轨道交通二号线西延伸段古北路车站到天山路车站的掘进工程。首次掘进表明，其主要综合指标达到国际先进水平。在第二次推进中，“先行号”样机先后创造了日推进38.4米和月推进566.4米的国内盾构施工最快纪录。
展望：
盾构机是装备制造业的标志性产品，也是当今世界上最先进的隧道掘进超大型专用设备。在中国日益重视开发利用地下空间的今天，具有十分广阔的市场前景。国家发改委将全断面隧道掘进机列为国家 “十一五”的重大研发项目。
专家指出，2010～2015年间，中国规划建设的城市快速轨道交通项目总长度达1700公里，5000多亿元投资将聚集在这一领域。南水北调、西气东输等重大工程正在大量引入盾构机，盾构机施工和制造正在成为一个巨大的市场。
有关人士预测，至2010年，全国大约需要500台左右的盾构机。按照国际市场每台盾构机400～600万美元的价格计算，这一领域的潜在市场高达150亿～225亿元。因此，加速发展我国隧道掘进机的研发及产业化势在必行。
为了促进国产盾构机的发展，2006年下发了《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》，将“满足铁路、水利工程，城市轨道建设项目的需要，加快大断面岩石掘进机等大型施工机械的研制，尽快掌握关键设备制造技术”列入16项重大技术装备之一。
补充：
百度百科相关资料 http://baike.baidu.com/view/866643.htm
美国纽约第三水道使用过的盾构机
上传一本与盾构有关的老书，希望你喜欢：
目前国内已经有企业开始制造盾构机了 望流星踏雪寻梅 发表于 2011-3-5 21:15 static/image/common/back.gif
目前国内已经有企业开始制造盾构机了
是啊，我上面已经提过了~~呵呵
国内这一块的发展还是不错的，只是这个设备大且专业性强，对于宣传和普及范围不是那么广。
望流星踏雪寻梅 发表于 2011-3-5 21:15 static/image/common/back.gif
目前国内已经有企业开始制造盾构机了
我们就做盾构，收购了法国NFM和德国维尔特，曾经也很好，只是现在质量越做越差，国内很少有人买了 回复 yangzeneu 的帖子
我们单位是施工单位 我在单位的设备台帐上看到过 租赁了一台盾构机 还没见过实体 很多企业在做，大重和沈重等 huzr2006 发表于 2011-3-30 21:03 static/image/common/back.gif
很多企业在做，大重和沈重等
我就是沈重的，不过现在不叫这名字了，和沈矿合了，现在改叫北方重工了，不过我们的盾构机现在基本只能卖给国外了 学习了！！！！！！！！！！！！ 回复 yangzeneu 的帖子
北方重工吗?最近接触这方面的图纸,了解了一点点.