汽车轴承的市场
到2011年，汽车工业将成为国民经济支柱产业，汽车轴承总需求量将达到26950万套，其中轿车轴承需求量为7575万套。目前，国外轿车轴承精度高，寿命长，经轿车离合器球轴承和四点接触球轴承的进口量达80%以上。轿车轴承在我国起步较晚，目前可以说基本上为空白。现在国内提供的轴承经合资方认可的只有部分整车采用，汽车摩托车轴承项目。重点发展轿车轮毂轴承、离合器分离轴承、水泵轴连轴承、变速箱轴承、紧张轮轴承、空调压缩机轴承等……
我国汽车轴承市场的争夺还远没有结束，在中国高档轿车市场占据优势的合资和独资企业，已经关注国内商用商用汽车市场；以轿车轮毂轴承为例，2005年我国轿车产量在280万两左右，当年上市的新车有120多种。其中，中高级轿车更是扎堆市场。
我国汽车轴承市场的的争夺还远没有结束，在中国中高档轿车市场占有优势的合资和独资企业，已经关注国内商用汽车市场；而我国自主品牌汽车轴承产生企业也在非常艰难的情况下一步一步的进军轿车轴承市场。可以预见，中国轴承市场的竞争将更为激烈，情况将更为复杂。
楼主轴承是个精密的家伙.精度先不说.光是材料.我们就很难达到.(不耐磨)就不要说密封性和润滑性了.楼主看你头像是个轴承.看来你对轴承挺感性趣的.我想信你会对中国轴承行业做出贡献的.支持顶你 汽车轴承我们玩的不多，主要是要求高，怕出事召回。
同时，中国轴承在这个领域大多是后市场的，搞维修用的，原车装的一直是国外品牌垄断的。
很难突破。
当然，奇瑞等国产品牌用的是国货。但竞争太激烈。 来学习了。跟的不多啊。前辈们请你们多多指点！ 精密轴承主要还是进口为主啊，国产当自强啊 国内好的轴承太少了
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