农地搬运车
最近多有关注农用机具,在遥控模型网站网友有一老旧搬运车想大改造,我便搜索相关资讯,就所知;内地农业轻量短程货物运送多人力,少有小型机动车,以下介绍台湾农地搬运车与美式农场常用的UTV,或许农村劳动人口渐少,这些小车出现频率会增加台湾果农多在山坡地种植,与日本相似,所以都用小型低速高扭力搬运车,近期美式实用型车UTV(农夫车)继ATV（沙滩车）与Buggy(卡丁车)后成了摩拖厂开发产品,但这相对较高售价车估计一般农户还消费不起
回复 恁老厮 的帖子
呵呵，老斯说一下这个售价多少啊，或者造价也可以。 网上搜到一则福建山区近期使用台式搬运车讯息,同台湾购农用车有上头补助,但不知这种补助是全国性还只是地方性,也未知UTV是否也适用
闽台合作“爬山虎”渐成八闽农民“新宠”
2010-12-31 10:54:05 华夏经纬网
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福建新闻网沙县12月30日电(肖首洲)抓住拉绳，轻轻一拉，“爬山虎”便发出“突突突”的叫声。今年62岁的沙县富口镇正丰农场管理员老张骑上“虎背”，挂档、加油门，满载着近千斤肥料的“爬山虎”沿着果园的道路缓缓前行。果园的主干道并不平坦，“爬山虎”一路颠簸，却很稳当。
“爬山虎”真名叫“田园搬运管理机”，是闽台合作的新产物。大陆首家生产“爬山虎”的福建省宇辰农林机械有限公司落户三明高新技术开发区金沙园，是一家与台湾合作生产农业机械、林业机械及科研合作的合资企业。
坐在“爬山虎”上，老张乐呵呵的告诉记者，这“铁家伙”好使，力气大，果园里几乎没有它去不了的地方，连我这老头子也能轻松驾驭。
正丰农场面积360多亩，种有枇杷、脆桃、红桃、红肉李、胡柚等多个品种的果树。过去，果子成熟采摘后，都靠人工挑回仓库，费时费力费钱。
去年老张来到正丰农场后，就天天上网寻找类似“爬山虎”的机械，但找遍全大陆也没找到。“一次偶然的机会，才知道沙县就有，真没想到就在自己的眼皮底下。”老张立即购买了一台。
老张算了一笔帐：“爬山虎”至少可抵5个人工，按每个人工月工资1500元算，一个月就得花费7500元。而“爬山虎”扣去财政补贴后，只需7620元。
政策催生“爬山虎”
“国务院一系列惠农政策和海西大发展鼓励闽台合作政策，是催生‘爬山虎’的决定性因素。”公司总经理陈志坚介绍说。
公司的台湾合作伙伴杨文华，2008年曾在厦门帮助台湾在大陆的创业老板生产过“爬山虎”，但只是有需要才生产，成本高，国家的补贴政策也享受不到。
杨文华和陈志坚早年就曾是合作伙伴，又都在机械行业淘金多年，他们渐渐发现了“爬山虎”的潜在市场。2009年，两人一拍即合，曾经合作过的双手又紧紧握在一起。当年8月，成立了福建省宇辰农林机械有限公司。
经过对引进台湾技术的消化、吸收，参照大陆的相关行业标准进行改进，公司成立第二个月第一台样机下线。同年底，公司生产的QS-3BY-4Q和QS-3BY-8C两种型号的产品列入省农业机械购置补贴目录，每种产品都可以得到中央和省财政补贴45%。
今年，公司产品相继亮相平和蜜柚节、安溪海峡两岸茶叶机械博览会、龙岩海峡机械展等，立即引起农业老板和农民的极大兴趣。在前不久的第六届海峡两岸林业博览会暨投资贸易洽谈会上还捧回个金奖。
从今年4月仙游台湾农民创业园一次性购买了10台“爬山虎”之后，公司的订单开始从无到有，从有到多。“经常在去乡下试车的路上，都能接到订单。”公司技术员小吴说。
几多欢喜几多愁
“德化县一家陶瓷厂对公司产品很有兴趣，但是，他们购买的条件是‘爬山虎’必须能挂牌、能上保险。而这些，正是公司目前无法做到的。”对于第一个吃螃蟹的新企业，正面临着几多欢喜几多愁。
陈志坚介绍说，不仅德化这家陶瓷厂，很多企业和农民都有这个顾虑。“爬山虎”肯定不准上公路，但在使用过程中难免要借道。相应的政策滞后，无法纳入正常的管理，目前“爬山虎”就像偷生的孩子没法上户口。
公司的“愁”不仅仅是不能挂牌不能上保险。由于广大农户尚未认识、接受“爬山虎”这一新产品，国家贴补政策这块有限的“蛋糕”就享受得少；即使农民购机享受到了补贴，补贴的钱也得先由公司垫付数个月，资金对于一个刚刚起步的企业又是一个不小的压力。
闽台合作，“爬山虎”已经渐渐成了八闽农民的“新宠”，但“爬山虎”真正要在八闽大地上发出“虎威”，还期待着农民的进一步认识，政策的进一步完善。完
来源:福建新闻网 今天我们公司还在实验一种履带爬坡专用运输车。不知道这玩意儿价格咋样。价格好应该会有人买，如果稍微高一点一般农民估计不会买。恁老厮 你是台湾人吗？ 3楼那车补助后卖7620是真便宜!台售价两倍,较低的一万八(未补助),高端的UTV就是小轿车价了
小号履带日制一条零售2千出头,网上看过浙江产的印象千馀元 台湾农业技术先进其来有自,日治50年其间将台湾定位"粮仓",台生只准学农与医,而农业机械主要还是70年后随著工业化自身摸索出来的,以下取自农业专家博客内容- - -字多了我也懒得细看
农地搬运车异军突起 上面提到拼装车与农地搬运车的区隔。事实上，两者的共同点即为都属于交通或运输工具类，两者都未经农机工作同仁研发或改良过程而问世的产品，算是异类农机吧。只是农地搬运车比较接近农村，以应用于农业为主，乃获得农业界人士的青睬，故由农政单位给予农机待遇，其推广不但可获得农机项目低利贷款，甚至早期推广时还给予补助的优惠待遇，终于蓬勃发展成为农村（包括山坡地）运输主流工具了。 如前述，早年台湾农村的主要搬运工具为牛车，开始推广耕耘机后利用该机带拖车成为主要农村搬运与交通工具了。这种发展模式，在早年的日本，后来的南韩以及现在的中国大陆和东南亚各国都出现相仿现象。我在桃园农校执教期间，为执行开垦计划，课余只身前赴埔心现场勘察时，骑西德制REX牌五十CC机车前往，当年国产机车尚未问世，进口机车也甚少，台湾才开始产销脚踏车的年代，骑小机车也拉风一时；但逢周末或周日带领学生前往现场时，只好驾驶耕耘机拖带拖车，六、七个学生坐在拖车上，一路摇摆，上坡时学生只好下车徒步跟车了。早年公路上车辆稀少，只是路况不甚理想，一路上颠簸，大家不以为苦，说来真是一股傻颈。我们执行农复会计划，未编列出差旅费或加斑费，更无所谓研究或技术津贴，每人带便当出门，套当年流行一句话为「克难精神」吧。不过，我们从未被推举为「克难英雄」就是了。 前面提到为执行开垦计划，向台糖公司借调一台D-2履带式曳引机和犁具，同时台糖公司也派驾驶员一人保养，实际执行犁耕工作。因学生只有周末或周日分批前往现场，一批六、七人也只能轮流尝试一下，点到为止，故大部分工作还得有赖该驾驶员诚实、自动自发工作。因我在二十公里外的桃园，无法直接监督现场，好在他借住何姓地主家，地主担心犁耕深度，每天跟着跑，等于间接担任监工了。驾驶员四十多岁，经验丰富，被二十多岁小伙子监控，可能不是滋味，好在他为人老实，只身奋斗了两年毫无厌倦表态，工作态度令人钦佩。只是老实人有时也会出奇招偷懒，在地主监视下不好意思明目张胆，但他会名正言顺地找理由休息。有一天，忽然接到他的电话，说曳引机犁不下土，要求解套。经向地主打听，土质并未特别干硬，他证实该碟犁只刮起表土，无法深入土中。那一天只好让他公休，第二天下午才赶到现场查看。虽然在学校修过碟犁的理论，但从未有过排除故障的经验，乃赶紧翻书重温犁的原理，初步猜测可能与碟犁的倾斜角（垂直二十度）和圆盘角（前进方向四十五度）有关。第二天准备量测道具，骑着REX机车带一名较灵光的学生做帮手，也算壮胆，但仍怀着忐忑的心情赶到现场。果然猜中，倾斜角等于零，圆盘角也很小，碟犁成了碟耙了。仔细一看，大螺帽有松过的痕迹，乃肯定他动过手脚，不过双方心照不宣，合作调回原位，故障顺利排除。旁观的地主大为高兴，首次请了客。我彷佛顺利通过大考的学生松了一口气。 但是，驾驶员不会就此罢休，不久又出难题，说是曳引机发不动，要求修理。又是公休一天。D-2曳引机用多缸柴油引擎，老实说当年除了单缸的野马牌柴油引擎外，尚无机会碰过多缸柴油引擎，只好临时抱佛脚，详阅使用说明书琢磨故障原因。经向地主打听，本来曳引机很正常，添加柴油后起动不久就自动熄火，然后就无法再发动云云。参阅说明书后乃大胆假设，添加燃料油时可能油管中有空气进入而油路中断。第二天亲赴现场，卸下燃料油帮浦，以清洗为名，其实主要想仔细检视其内部构造，然后依说明书的排气要领，又顺利解决了难题。自此之后，一帆风顺，再也没有出现过问题。由此经验，临时抱佛脚总比坐以待毙好些。易言之，要有干劲，动大脑，天下没有无解的难题。 似乎有些离题，言归农地搬运车话题。在国内首先开发成功农地搬运车者为伍氏父子。据说他们本来在新竹拥有一片山坡地水果园，为解决水果或肥料在山坡地搬运问题，利用耕耘机带拖车则全身太长，显然不适宜，乃有干劲的父子俩动一下大脑，将动力和拖车两者合为一，缩短了机身，居然自创了可实用的搬运车。所以，起初有人称它为山坡地搬运车，或伍氏搬运车。同时期在日本已有人开始贩卖类同搬运车。又，六十年代初期，台湾汽车市场颇为低迷，裕隆汽车公司出品「利大」小货车也想假借农用的名挤入农机市场。有一天，该公司一位协理邀请李崇道秘书长前赴新竹参观「利大」的爬坡表演，我奉命陪同观察，顺道也参观了伍氏搬运车。伍氏向李氏宣称这是他们一大发明，李氏当时问我是否发明？我一时语塞，只好说确实为好搬运车，是否发明应由中央标准局来评定。为此，还遭致伍氏不满，误会一场。不过，无论如何搬运车肯定被归入农机范畴，而「利大」则排除在外了。 伍氏研发成功搬运车，不仅解决了本身果园搬运问题，干脆利用农场厂房制造搬运车出售。结果好评涌现，尤其颇受山坡地果农欢迎，生意兴隆，农业人蜕变为工业家了。我在前面提过，三久公司林董事长为解救本身的稻榖雨中损失而研发干燥机成功，伍、林两家由「农」转为「工」情形有异曲同工之妙，真是应验了无意插柳，却柳成阴了。 自此（六十七年），农地搬运车制造厂一如其它农机机种一般，如雨后春笋般冒出，产量大增，不但使用于山坡地，也大受一般平地农的欢迎。当时制造厂牌有﹕伍氏（端翔）、金合成、中原、富全、大地（大地菱农机）等。当政府推动「设置农业机械化基金，促进农业全面机械化计划」时也被列入加速推广之列，原订目标以每年推广千台者，竟达七千台之多，可见其所受欢迎之一斑。 进入七0年代，又有不少新厂牌加入，即：佳农、大信（信先农机）、必翔、裕农、山力（山能工业）、新农（新酉企业）等；为因应激烈竞争市场，亦有改变其构造设计者，如四轮传动（4-WHEEL DRIVE 、附加油压倾斜装置（DUMPCART）等。 进入八0年代，有更多新厂牌加入竞争，主要者有：山玉、顺农、久山保、小金钢（富鑫工业）、永三源、力虎（步行履带式）、赐合（高唯企业）、农丰（昶维工业，步行履带式）、佐藤（台湾佐藤实业，步行履带式）、新农（达农企业）、小牛（元凯）、两和等。当然也有不少地区性小工厂参与竞销，如南投国姓乡的和平机械厂、台南的专友农机公司等加入热闹非凡。本阶段搬运车的特点为小型步行履带式搬运车的出现。由此，农地搬运车（几乎无进口货）在国产农机中成为历久不衰的机种是始料未及的异数。
价格还行，不算太贵，有市场！！ 不过中国大陆地区，普通农民一半买拖拉机的多，三轮的多，一台8p的拖拉机也就4000左右，载重比你这个大。 回复 yanfei82828 的帖子
你沒注观察用途,为啥称爬山虎?拖拉机/三轮车难极限越野 贴些小车于果园使用例
东南网-福建日报5月28日讯（本网记者 罗邦铭 管柳英 摄）25日，在沙县富口镇正丰农场举行的台湾新型农地搬运机演示会现场，农民们在试驾台湾农机“爬山虎”。该产品今年被列入国家农机贴补，农民自出不到7000元便可购买一台。