可调距播种机过程设计2
本帖最后由 无路车 于 2011-1-1 23:53 编辑可调距播种机过程设计2（首先申明我不要什么回报）
新年第一贴，首先祝大家新年好，新年快乐！
前几天发了几张可调距播种机的图片提供给感兴趣的网友参考，是为社区办好农机这个拦目，也为广大农民朋友能够早日用上一款产品质量好、功能全、性能好的可调距播种机尽一点微薄之力。
其实这款小型播种机结构很简单，刚开始大家在讨论“齿轮变速机构，谁能设计？”时我就想作一图出来看看，大家的方案也很多也是一个学习的机会，也借此机会展示一下学习的一点体会。
可调距是指播种机种子播种的间距可调，是在播种机在行进中用变速器改变播种轮的转动速度来实现种子播种的间距可调，这是一种方法，还有在变换播种轮的结构上也可以调整种子播种的间距。播种轮的速比是可以改变的，用改变主、从动齿轮的大小就可以了。这款塔轮变速机构由于受结构空间的限制，中间过桥齿轮滑移轴相对齿轮中心距线转动了一定角度，其原因是为了避开中间过桥齿轮螺栓固定板对中间过桥齿轮滑移轴滑移位的限制，（见图）螺栓固定板可以拆卸是为了方便调换从动齿轮，塔轮变速机构变速时，从动齿轮和中间过桥齿轮必需要在滑移轴上滑移一定距离与主动齿轮一一对应啮和定位，从动齿轮和中间过桥齿轮滑移后定位是靠定位钢球定位，（见图）这款滑移轴上的钢球定位机构，（有点类似于变速器的拨叉轴定位）从动齿轮轴上滑移平键下有几个通孔，通孔内装有钢球和压力弹簧，钢球一端的孔略小与钢球，调好弹簧垫片装好滑移平键后，钢球的一端则正好和从动齿轮孔内的凹坑吻合定位，中间过桥齿轮轴上也有一钢球定位机构。中间过桥齿轮滑移定位是在滑移轴和滑移轴套上，只是钢球和压力弹簧在滑移轴套上，凹坑在滑移轴上。（见图）
播种轮的结构是轮的园周上有几个带有一定椎度的小凹坑，刚好能容下种子和种子的数量，播种轮在转动时位于种子箱下方的一漏斗孔正好给播种轮的凹坑装上种子，转过漏斗孔后是一封闭的一段园环，当播种轮转到下方时有一孔洞，孔洞和播种管、播种犁相连，播种犁播种入土深度可调。播种轮下方孔洞到上方漏斗孔前也有一段封闭的园环其目的是防止种子转过下方孔洞在播轮箱内睹塞，播种箱漏斗孔和播种轮间有一开关定位插板不用播种时可关上。这款靠人力牵引的可调距播种机结构小巧，性价比好，使用也较为方变，适合山区丘林小面积耕地推广使用。
下面是可调距播种机的一些技术参数：
可调距播种机
外型（图）
尺寸长1185.3mm宽594.7mm 高807.6mm
种子箱离地面高488.5mm
播种犁播种入土深度 30mm40mm45mm可调
带防滑齿车轮直径308mm 宽80mm
播种轮速度可调：
播种机用变速机构：7个齿轮的齿数为；A=23,B=37,C=32,D=27,E=42,F=17,G=34 地轮轴的两个轴承之间安装5个齿轮成塔齿轮组，齿轮F/G则组装在一个摆移架上，其中一个是中间齿轮G另一个齿轮F则套在排种轴上，调整F为中间齿轮，齿轮G则套在排种轴上，齿数搭配方案及10种变速比为；
17/42=0.4; 17/37=0.46; 17/32=0.53; 17/27=0.63; 17/23=0.74; 34/42=0.8; 34/37=0.92;
34/32=1.06; 34/27=1.26; 34/23=1.48
播种箱容积 大于2200cm^3
播种轮可调
结构重量（以图为准）
可调距播种机过程设计肯定还有一些不合理的地方，其最大的不足是这款塔轮变速机构使用时不太方便，改为用变速杆操控还需要一些时间在这里就不多说了，以上只是供大家学习借荐的一个方法，请不要用来申请专利。
设计倒是不错，但是不是过于复杂了。 防泥水如何处理？进了泥巴很容易卡死的 设计不错，请问一种子大小不样，大小相差几十倍可不可以。 “设计倒是不错，但是不是过于复杂了。”
一点也不复杂，这是讨论“齿轮变速机构，谁能设计？”的方案，把方案中的一些结构细节考虑好设计出来的确要费一番脑筋。可调距播种机看似复杂，其实是播种机的功能需要，相当于社会在发展以前用锄头现在用播种机。 “防泥水如何处理？进了泥巴很容易卡死的”
这只是方案图，正式加工图有盖。 “设计不错，请问一种子大小不样，大小相差几十倍可不可以。”
播种轮的结构是轮的园周上有几个带有一定椎度的小凹坑，刚好能容下种子和种子的数量，播种轮在转动时位于种子箱下方的一漏斗孔正好给播种轮的凹坑装上种子，播种轮可调换成适合各种种子需要播种的型号。
设计不错，请问一种子大小不样，大小相差几十倍可不可以。”
这可有点象打哑谜，我猜想可能是这位网友说的是在播种的同时要上肥料，这个功能只是在播种轮旁幷上一个播肥料轮，肥料箱和种子箱隔开分别进种子和肥料，通往播种犁的进种进料口改一下就可以了。 本帖最后由 孙启明 于 2011-1-4 21:32 编辑
设计不仅要实现特定的功能，更要兼顾其它条件。使用、组装、制造、材料、成本等等。更主要的是，这个设计必须可以真正地实现这些功能。楼主的设计在变速操作时会有啮合方面的问题，所以，有的档位可以说是相当于没有。另外，空间尺寸比较大，制造成本会比较高。如果楼主不介意成本的话，最好亲自做一套试试，这样会发现问题在哪里，从而更好地完善它。 本帖最后由 无路车 于 2011-1-5 09:57 编辑
""设计不仅要实现特定的功能，更要兼顾其它条件。使用、组装、制造、材料、成本等等。更主要的是，这个设计必须可以真正地实现这些功能。楼主的设计在变速操作时会有啮合方面的问题，所以，有的档位可以说是相当于没有。另外，空间尺寸比较大，制造成本会比较高。如果楼主不介意成本的话，最好亲自做一套试试，这样会发现问题在哪里，从而更好地完善它。"
其实可调距播种施肥机的变速档位用不着10个，选用5个能用的就可以了，加上变速箱盖、变速杆，这样结构简化后功能也不少，播种施肥一同进行实用化还不错，只要有好的性价比就行。制做成本我粗约的估算了下：调整后结构重量按10kg计算，钢材料费按2元/kg，材料费20元，结构制造系数取6，这样制做成本费应该在120元左右。只是当前农机市场这类播种机的行情不知怎样，有否操作性。