破冰船是另外一个事情,破冰前甲板是一种超厚的低温钢板,零下40度有正常的韧性,俄、米、英、瑞典都有这个东西,60年前就有,不是新技术,只是我们焊接水平不够,到不是要求有多高技术,
世贸是另外一个事情,是‘筒中筒’的结构缺陷,是结构设计原因,因为设计时只考虑了撞击力,世贸倒塌时,世界许多大楼还在施工,包括中国上海的大楼,最终都改了设计,改成‘半筒’结构,这是建筑的问题,避免‘筒中筒’ 2266998 发表于 2010-12-30 11:21 static/image/common/back.gif
这个没有那么费解,也与钢材没什么大关系,北欧地区,非常冷的地带,常年输水线,线路有保温层,并有伴热线 ...
停水了,喝水怎么办?外面吃冰雪?
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哈哈,大虾,极寒城市,家里都有水箱,柴油箱,大的天然气罐,地下室都很复杂,到这些家伙家里看看吧,哈,
玻璃都是四层真空的,汽车带一个低温打火塞,鬼子比我们对生活的认真程度多多了,我们最多是忍着,哈哈,
大虾有机会到北欧看看,找点活儿干,只有你能玩,你少要银子人家都不肯,以为你发神经了,哈
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大侠 见多识广,佩服 冷脆性?泰坦尼克那时候给冰山撞沉了相当一部分也是这个原因吧 回复 2266998 的帖子
新闻说挪威邀请中国开发北极,在其它地方也碰巧看到有人说拿到了俄破冰船的图纸时机合适的话就搞国产化... 想起了大侠这个帖子,呵呵,不管怎样希望能开发成功,国家在北极也能占有一席之地了 多这种原因,不一定是质量问题,呵呵
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