郭山 发表于 2010-12-7 09:39:01

三工位液压缸气路控制，请高手指点，附图

改造的一设备，因为车体不带电，所以液压缸的位置控制用的是气路

郭山 发表于 2010-12-7 09:41:17

第一次做气路控制设计，思路是根据设计的电气逻辑推出的气路控制，不知可行吧

郭山 发表于 2010-12-7 09:44:14

三菱的PLC控制图

郭山 发表于 2010-12-7 09:46:39

附PDF,看的些清楚一

郭山 发表于 2010-12-7 09:50:07

附

郭山 发表于 2010-12-7 09:56:46

气路元件用气FESTO，液压用PARKER,威格士，直线导轨及导轨锁，液压缸等件全用进口件，共用19套欢迎社区上海的经销商来电

郭山 发表于 2010-12-7 09:57:33

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电话15202163871

郭山 发表于 2010-12-7 17:19:27

高手都忙着，上顶

cococ 发表于 2010-12-8 21:52:49

说实话图纸看着太费劲，另外能不能描述下工作过程和特点？

郭山 发表于 2010-12-9 17:17:40

一只油缸的三个位置的精确定位，用一三位转换气阀，做为A B C 三位置的触发信号，在A位也就是左位，设有减速行程阀和停止行程气阀，在B位也就是中位，中间设有停止行程阀，两侧各一减速 行程阀，满足两个方向减速的需求。在C位和A位是一样的。共有7个行程阀。输出信号气液先导换向阀的两的气信号，还有两个方向的气控节流阀的信号，还有一导轨锁的开锁信号，油缸动作之前先开锁，
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