180/2Sin-1(Dw/Dwp)+1≤Z≤a/2Sin-1(Dw/Dwp)+1
式中:a为填球角max
194 ------200 系列
195-------100系列
193-------300系列
192-------400系列
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那个Dwp和Dw是轴承的上下偏差吗?谢谢哦~~ 反正我以前的工厂有,是轴研所的,你有空可以去看看,最好只是用来参考,也要尽量自己设计 本帖最后由 glazheng 于 2010-12-2 14:03 编辑
楼上的公式只是理论值,Dpw是截圆直径(Dwp可能是笔误);Dw是滚珠的直径。其实在轴承设计中,滚珠数量的确定
关键是轴承的承载能力,因为轴承的承载能力是和滚动体的数量呈正比的。
例如:ISO 标准就规定
对于球轴承的载荷计算公式中,滚动体数量的0.6666 次方是公式的一个乘数,
而滚动体数量的0.75 次方就是滚子轴承的。所以增加滚动体的数目就可以直接增加轴承的承载能力。
但是滚动体也不能无限的增加,所有才有了以上的公式。用多少滚珠还要考虑保持架,考虑装配等等其他因素。
例如, 普通的204球轴承,使用5/16英寸球时,正常是使用8个球。使用同样尺寸的球,在最大载荷能力构型中,最多可以装到11个球。比较额定动载荷,11个球就比8个球要至少提高20%。至于如何装11个球进去,那就费脑筋了。
这个就要看轴承是用在啥上面了。最简单的办法是,不要保持架,但是不要保持架,球轴承的速度能力就不行了;还有的在内圈开装球的槽,但开了槽,轴向的承载能力就没有。当然在极端情况下,把外圈开缝,放完球后,再用钢丝加固的也有。还有一些特殊的场合,载荷不高,但是转速快,加速度大,为了避免球冲击保持架,还可能人为的减少钢球的数量。
这个是按‘轴承弹性公式’计算出来的,很简单的,
你找一本专门设计轴承的手册,里面都有,机械手册当然没有这个, 回复 glazheng 的帖子
专业~~专家~~:):hug::D 同求。一般的书籍手册都没有注明轴承滚珠数
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