我这里只是在外面包了2层塑料袋。。。。。。。。。。
单个零件的内包装直接用食品保鲜膜就可以，但是这样简单的包装在远洋运输中还不够，钉箱子的时候还要有一层真空膜，包好以后对整个包装抽真空，其实主要是抽掉里面的湿度。这种包装一般由专业的物流公司来完成。网上找了一张照片，一般隔潮运输都这么包。
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主要是盐雾的问题吧。在海上运输，如果抽真空，这样一托需要增加多少费用呢
顶hellozjs大侠
zy3692976 发表于 2010-12-18 08:17 static/image/common/back.gif
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主要是盐雾的问题吧。在海上运输，如果抽真空，这样一托需要增加多少费用呢
说是抽真空，也的确是抽了，但并不是说一点气都不漏，只是把里面的湿度降低了，并且包装的比较严密，盐雾不容易侵入。
做生意哪能怕花钱呢，出口的生意验收都是非常严格的，一但退货一次，你做多少单才能把这个钱赚回来啊。
至于费用问题，我没没关心过，毕竟不管这口，要你自己去问包装公司了。增加的只是包装的费用，运输费用并没什么变化，还是老样子。
{:3_46:}谢谢了，昨天晚上我又想了想，我照片上的一些东西在厂里没有生锈，到了欧洲才生锈了，所以那些烂斑点那里酸洗没有洗干净什么的估计可以排除是么
避免划伤呀
真不懂这些，咱猜的，认为有点道理，可以试验下。
像图中划伤比较严重，晶相组织中产生了较严重的位错，表面凹凸不平，这种组织状态极易生锈，如果产生微裂纹，裂纹内可能有氧化物，加快腐蚀过程。
表面轻微打磨，不能解决严重晶相组织位错问题、内部氧化物问题。
表面镀锌层太薄，也不能较好的防护腐蚀严重部位，甚至连裂纹都填不满。
你镀的是白锌，防腐效果较差。
如果从零件本身问题解决，简单的可以细细打磨光滑点，酸洗干净点，再镀锌厚点。
麻烦点的，可以热处理，好像不划算呢。
表面轻微打磨，不能解决严重晶相组织位错问题、内部氧化物问题。
7 [1 f# [' P+ [9 W表面镀锌层太薄，也不能较好的防护腐蚀严重部位，甚至连裂纹都填不满。
有可能么？？？