圆盘螺纹车刀，一种高效低耗的车螺纹刀具
不论是普车还是数控车，车螺纹是经常的事。过去都是自己磨车刀，一边磨一边用角度样板对角度，很费劲。现在有了成型的螺纹车刀块了，就不用再磨刀了，但刀磨钝了就得换刀块，不但浪费，还增加了加工成本。用圆盘螺纹车刀，可以把这两种刀的优点整合到一块，从而提高效率，减低成本。其结构是一外径40，中心为一M12的螺纹孔，外边缘就是螺纹角度的形状尺寸，常用的公制螺纹角度和管螺纹角度等。刀具材料为W18Cr4V高速钢，车好圆盘后銑一直角，直角一边低于水平中心线3到5mm，向垂直中心线方向10mm左右。然后淬火，磨角度，和两边的平面。
使用方法：做一可夹在车床刀盘上的方刀杆，以车床主轴中心高度钻一个16的孔，刀杆上有一螺钉孔，可紧固16孔内的圆杆。然后再车一同径的圆杆，头部是与圆盘车刀等厚的M12螺纹，插到方刀杆的孔中，将圆盘车刀拧紧到圆杆螺纹上，将圆盘车刀尖调到被加工零件中心高度，用螺钉紧固圆刀杆。这样前刀面就自然形成了一个5度左右前角，不但切削省力，也提高了粗糙度等级。最大的优点是，当刀钝了时，只要把刀卸下，把前刀面往下磨一点就又可用了。要是加工外径40长30左右的中碳钢普通螺纹，一把刀能干万件左右。
如本厂有条件可以制作，如没条件最好到刀具厂定做。
传张图纸更完美！！！！！！！ 给拍张图啊。不然看不太明白 想法真不错，是啊，发张图纸过来看看 我看我们厂车锥螺纹（外螺纹）就是用的这种刀，刀片是合金的，很耐用 批量生产确实很方便不错啊 可以考虑啊 按照楼主的介绍，刀片似乎很容易磨损，而且再研的水平参差不齐，如何保证螺纹的精度？疑惑中。。。、、。 我看我们厂车锥螺纹（外螺纹）就是用的这种刀，很耐用 楼主传张图纸来给我们学习学习啊 就是啊没怎么看的明白