刘景亚 发表于 2010-11-2 13:42:44

事实上，最本质的情况是，在外载荷、材料、齿宽一定的情况下，齿面接触应力只与齿廓的综合曲率半径(有的用诱导法曲率衡量)有关。
至于传动比、齿数、分度圆直径这些都是表象，不是实质的影响因素，这也是我在前边建议LZ要学到本质的原因。

LIGHTclouda1 发表于 2010-11-2 14:29:16

回复 10# 刘景亚


    非常感谢!!!

刘景亚 发表于 2010-11-2 14:46:24

回复 12# LIGHTclouda1


    LZ这种寻根究底的精神值得表扬。
    如果LZ通过反复思考，能够得出上边那个本质的表述。说明LZ水平很不错，也已经真正搞懂了这个问题。因为这个表述是出现在研究生的教材中的。
   希望LZ继续努力!

xiaoyaya6603 发表于 2010-11-5 08:01:01

都是专业人士~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

生而为赢 发表于 2010-11-5 13:58:16

受教了，学到了很多基础知识。谢谢！

275707852 发表于 2010-11-9 20:59:25

爱上BEYOND 发表于 2010-11-10 18:02:56

学习中！努力中！奋斗中！

wxhsd 发表于 2010-11-11 10:20:39

这个公式不对的，前面还有重合度系数和螺旋角系数

yongfu2008 发表于 2010-11-11 17:32:59

学习了

yunduan 发表于 2010-11-15 21:45:36

如果u变了，齿轮传动比也就发生了变化啊。
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