每周一帖发动机知识——氧传感器
<TABLE class=zhengwen cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY>
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<TD class=zhengwen colSpan=2> 在三元催化转化器的上游安装一个氧传感器，用来检测混合气的空燃比比化学计量比浓还是稀，向ECU发出反馈信号，调节喷油量，将混合气空燃比控制在化学计量比附近使三元催化转化器转换效率最高。这种控制方式称为闭环控制方式。最常用的氧传感器是氧化锆式氧传感器。氧化锆传感器内侧通大气，外侧裸露在排气中。</TD></TR>
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<TD vAlign=top width="41%">如果陶瓷体内侧大气中含氧量与陶瓷体外侧的含氧量不同时，在氧化锆内、外两侧极间就产生一个电压。当混合气稀时，氧化锆产生的电压低（接近于0V）。当混合气浓时，氧化锆元 件产生的电压高（约1V）。在化学计量比附近，电压有突变，氧传感器起到一个浓、稀开关的作用。</TD></TR></TBODY></TABLE>
<P> 只有采用EFI闭环控制系统，才能将空燃比控制在化学计量比附近，使三元催化转化器的净化效率最高。而化油器式发动机是无法实现此要求的。</P>
<P> 闭环控制系统的作用： </P>
<P> <IMG height=14 src="file:///E:/无线风筝/学习资料/教学/jiaocheng/jiaoxue/dianzi/lesson1/image/tb9.gif" width=12> 使每辆汽车在满足汽车性能要求的条件下，减少有害排放物。 <BR> <IMG height=14 src="file:///E:/无线风筝/学习资料/教学/jiaocheng/jiaoxue/dianzi/lesson1/image/tb9.gif" width=12> 可减少各新车之间由于制造装配等因素造成有害排放物的差异。 <BR> <IMG height=14 src="file:///E:/无线风筝/学习资料/教学/jiaocheng/jiaoxue/dianzi/lesson1/image/tb9.gif" width=12> 减少由于车辆老化使发动机有害排放物恶化。 </P> 好东西，学习了。
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