zxjcxx 发表于 2010-9-19 09:16:13

KAMO零背隙精密减速机（伺服减速机）-内部结构图.jpg

钢球传动，该减速器的创新点比TwinSpin的多，但都属于摆线类减速器，而且传动效果恐怕比针轮的还是要差些，应用领域也会小很多。事实上，KAMO的这个机型，是界于摆线针轮和活齿传动之间的一种，但还不能完全算是活齿传动。

zxjcxx 发表于 2010-9-19 09:18:00

回复 1# zxjcxx

zxjcxx 发表于 2010-9-19 09:22:53

回复 2# zxjcxx

再传一个仿真动画。效果不是很好。

zxjcxx 发表于 2010-9-19 09:27:12

回复 3# zxjcxx

zxjcxx 发表于 2010-9-19 09:29:20

回复 4# zxjcxx


    这个是实际产品的内部结构简图。

zxjcxx 发表于 2010-9-19 09:31:49

回复 5# zxjcxx


    这是两级传动的内部结构简图。本人正在开发类似产品，欢迎交流讨论。

刘景亚 发表于 2010-9-19 16:04:51

我在展会上看到过KAMO球式减速机的展出的产品，与这个相比已经有较大突破了。

zxjcxx 发表于 2010-9-19 16:15:15

回复 8# 刘景亚


版主能否提供点KAMO的最新资料？希望能跟上世界先进水平。

crazy4zhou 发表于 2010-9-19 17:05:04

这个实践上就是空间活齿机构，对不？

刘景亚 发表于 2010-9-19 20:40:30

回复 9# zxjcxx

我是在今年东京的机械要素展展上看到的，只可惜不允许拍照，所以我手头的资料也只局限于现在的这些产品说明书。
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