本帖最后由 yang13564 于 2010-9-2 12:44 编辑
回复 10# easylife
我们是用康明斯的发动机做为动力,带动螺杆压缩机,柴油机和机头是由连接体连接为一体,这个管子就是连接机头和油分桶,油分桶,机头,柴油机都安装在同一个底架上,只是柴油机,机头和底架连接部分有橡胶减震垫过度,筒体是直接用螺栓打紧.这根管子当中部分为波纹管,作用是解决综合误差.不知道这样说,说清楚了没.
另外请问配重应该配在哪里,有哪些要求?
振动问题最麻烦。
先得搞清楚是998大侠说的激波呢，还是压缩机或柴油机频率引起的？
我现在做些小的工具，在8000-10000转/分钟，上面装的刀具非常容易出现剧烈振动。
如果是管子振动，可以改变管子特性。
中间过渡的为啥不用夹布胶管？
回复 11# yang13564
有图片最直观了，这样也好根据您设备的结构给建议
看不到实物，也没有具体振动参数，很难说清楚，必须先得有人把毛病说明白，才能下手处理，
看不到实物，也没有具体振动参数，很难说清楚，必须先得有人把毛病说明白，才能下手处理，
2266998 发表于 2010-9-2 14:13 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
呵呵， 是呀，现在都不清楚振动的传递路径是啥样的
传导性振动好处理，但这种振动有规律，是逐渐加强的，不会突然起来，而气体传输方面在某一时刻突然开始的振动一般是激波，玩空气动力的都知道，相比螺旋桨的处理，管道的处理就非常简单，
现在常遇到这类事情，本主对什么都是一问三不知，谁都没有办法，让他找专业公司，大多又不肯，就一点办法没有了，
传导性振动好处理，但这种振动有规律，是逐渐加强的，不会突然起来，而气体传输方面在某一时刻突然开始的振 ...
2266998 发表于 2010-9-2 14:27 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
呵呵，都有个过程吧，一年前我对振动也是一无所知，现在也能理出点头绪来了
从气量累积后开始振动加剧来看，998大侠的结论是正确的
您再多给点具体的建议吧，好让楼主暂且先过了这个难关
现在肯花钱请专业公司的毕竟不多，大多摸着石头过河了
传导性振动好处理，但这种振动有规律，是逐渐加强的，不会突然起来，而气体传输方面在某一时刻突然开始的振 ...
2266998 发表于 2010-9-2 14:27 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
我这小工具是机械的，突然加强，频率就是我说的8000-10000左右，并且还和先增速或先减速有关系，真奇怪。
斑竹大虾，解决问题类似看病，必须先确切知道是什么病，到底哪里疼，否则，怎么办？
处理这些对象，一个是处理气源的脉动，加膨胀措施，但这会损失压力，还导致系统发热，再就是处理流动，比如改管径，改管长，还有就是外加气源干扰，
但无论怎么做，必须先知道怎么了? 管道里面到底发生什么了？ 否则就是神仙，也没有具体措施，
斑竹大虾，解决问题类似看病，必须先确切知道是什么病，到底哪里疼，否则，怎么办？
处理这些对象，一个是 ...
2266998 发表于 2010-9-2 14:38 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
呵呵，大家等楼主加料