如何评估飞机市场潜力
“大航空市场”的发展有多快？
随着中国经济的持续稳定增长，中国航空运输业也得到了快速的发展。以运输总周转量计算，中国航空运输总周转量在国际民用航空组织缔约国的排名由1987年的137位，上升至2000年的第9位直至2005年的第2位，仅次于美国。
1、航空运输
截至2006年底，我国35家航空运输企业定期航线数量达到1,336条，其中国内航线（包括香港、澳门航线）1,068条，通航国内140个城市，国际航线268条，通航42个国家的91个城市。
2、机场建设
1）截至2006年底，中国大陆有运输航班机场147个，其中可起降B747的大型机场25个，国际机场57个；
2）2007年民航重点建设项目共有33个，续建项目6个，新开工项目12个，前期准备项目10个；
3）至2010年，民用运输机场将达到205个左右，其中枢纽机场3个，大型机场8个，中型机场40个，小型机场154个。预计"十一五"期间，机场建设投资在1,400亿元左右；
4）2011-2020年期间，进一步优化完善机场体系，新建机场39个，机场总数达到244个，其中，枢纽机场11个，大型机场16个，中型机场 46个，小型机场171个。
“大航空市场”的需求有多大？
1、据波音公司预测，从现在到2024年，中国需要新增2,600多架飞机。
2、航空公司、机场、空管、油料保障等航空业买家，除了飞机、发动机等以外，通用产品占据了他们采购的大部分，如机上餐食、机组服装、飞机用地毯、纸杯，以及机场座椅、空调、行李推车、电梯、显示屏、柜台等。以机场的投资为例：
1）大型机场一期投资200亿元以上，其中70%都是用于基建工程和采购通用产品；
2）中型机场一期投资20-50亿元，其中更多用于采购通用产品；
3）小型机场一期投资1-5亿元，基本上都用于采购通用产品。
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