论坛 › 液压系统 › 榆次液压害死人

KINSSON 发表于 2010-6-24 22:56:00

装配是按设计来的，榆次液压也有很多可取的地方，不能以偏概全哦。

hpubin 发表于 2010-6-24 23:02:34

我们老师一直夸榆次液压呢，哈哈........................

浪漫满屋 发表于 2010-6-25 06:39:13

循环泵进油口加单向阀是防止关机后 再启动是需要吸油力太大

这个紫剑狂风帮忙详细解释一下，液压新手，不要见笑。

紫剑狂风 发表于 2010-6-25 10:49:05

本帖最后由 紫剑狂风 于 2010-6-25 11:05 编辑

循环泵一般都是离心泵， 由于结构原因， 它们不像齿轮泵， 柱塞泵 和叶片泵一样，启动时若无液体填充满则吸不上液体，所以启动前需要灌满液体这样起动起来的时候就可以直接启动只要油液运转起来就没有问题了，单向阀的作用是防止停机后吸油腔的液体全部倒流回了油箱，这样再次启动时就吸不上液体。一般工人把那个阀叫做座阀.

zqzqm04 发表于 2010-6-25 14:51:11

没看出来LZ到底要说谁的不好，也没看出来具体榆次那里程序错了。

zjgcang 发表于 2010-6-25 20:07:41

WO处有一液压系统也是的,漏油是由与大气压不同,油箱的气压低于外面的气压,松开连接处法兰就好了

紫剑狂风 发表于 2010-6-25 23:08:26

不是闭式油箱的话，油箱内气压低于外面的气压 ，引起压差，则是设计原因，空滤器选择不合适造成。

搬大象的小蚂蚁 发表于 2010-6-29 10:13:11

楼主的意思是说 他买的是鱼刺的产品结果产品产生的效果不好 影响的大家 设计出现问题

_厚德载物 发表于 2010-7-1 18:25:24

回复 6# 皋子


    楼主说的和榆次液压有啥关系呢？

xubin_512 发表于 2010-7-6 13:59:44

肯定是插在油面以下，可能是你机器有惯性，没有停够时间！

不然不可能有反漏油现象！

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