感谢各位的热情回帖,但你们看到是没错,就是90MPA,也许有些产品更要高点.内径为42,45等不等.正因为有这样的压力,所以产品的寿命次数不高.在不考虑泻油孔的基础上,该密封还是会由于碗形垫圈破损、挤入活塞缝隙而导致密封实效。
对于金属O形圈的情况，我倒是不甚了解，可否讲的详细点，可适用什么工况？我这里的密封，是要要求在低压或者空压条件下，无杆腔的油液不能渗漏到油杆腔内的。。
个人认为那和泄油小孔才是问题关键，建议取消泄油小孔，可以把活塞掏空做一个接触式泄荷阀。
个人认为那和泄油小孔才是问题关键，建议取消泄油小孔，可以把活塞掏空做一个接触式泄荷阀。
wzqwzqwzq 发表于 2010-8-8 10:04 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
同上，为何不在活塞杆上加个行程开关，到行程后断电，或行程阀也行，到上止点后卸荷。若非用原小孔结构，把小孔修成带锥度的狭长菱形（与活塞杆方向一致），能延长密封件寿命。:D
压力太大了，这么高的油压打到身上会怎么样呀？建议金属密封圈！
采用特康格莱圈会有很好的密封效果
我碰到过此类设计，是在液压螺栓拉伸器上，它的压力是140MPa，其实很简单，不要打泄油孔，只需要在活塞上打一个带顶杆的单向球阀，活塞碰到前盖，顶杆顶起带弹簧的钢球，压力油经工艺孔泄压即可。我专注于超高压设计，个人网站用百度搜索“戴峰 超高压气动泵”直达，欢迎高手共同探讨。
我碰到过此类设计，是在液压螺栓拉伸器上，它的压力是140MPa，其实很简单，不要打泄油孔，只需要在活塞上打 ...
dao558 发表于 2010-8-14 21:39 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
这样的设计我也曾经尝试过,就是挖空活塞杆,增加钢球单向阀;在活塞杆上增加横孔,内放限位销轴;在限位销轴和单向阀钢球之间增加传动的推杆,使得在限位销轴上传过来的信号直接送到钢球上,以达到开阀的作用。然后，问题接着来了：1，多了个阀，多了个不稳定点；2，推杆在推动单向阀开启的同时，也有可能在破坏相关的阀线。。。。
我也曾想用锥阀代替钢球结构，无奈公司在锥阀上面的尝试一直是失败的。。。
同上，为何不在活塞杆上加个行程开关，到行程后断电，或行程阀也行，到上止点后卸荷。若非用原小 ...
高级钳工 发表于 2010-8-8 18:42 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
由于是简单产品，还不值得需要用到机电一体化。。。
铜环套在活塞杆上不就行了吗，不用任何密封
金属O形圈不可靠，至少我见到的都不适宜用作动密封，不过金属活塞环可以，只是楼主这么高的的压力泄漏是不是允许。另外也可使用高硬度的工程塑料密封，密封效果更好一些，我知道的像派克OK可以做到。