征城 发表于 2011-6-11 12:52:52

以前是用重锤平衡，介绍说氮气平衡在急加减速的时候比重锤平衡好，加工时表面质量高，本来一直想试验，但由于种种原因，一直没有进行，看那位应用过，介绍哈经验。试验方式 应当是 铣平面，铣一段后，快速提升Z轴，然后，快速回原坐标点，再进行铣削，对比两次切削的接刀部分有无高度差异。用同一台机床，在重锤平衡和氮气平衡时分别试验，对比效果。

ycningjie 发表于 2011-8-19 13:57:55

还是用平衡油缸好一些

leixzh 发表于 2011-8-19 17:34:10

惭愧啊，搞机床多年，不知道有这东东

caipeng9009 发表于 2011-8-19 21:33:32

通过比较传统式平衡器配重结构和氮气平衡器配重结构，氮气平衡器配重结构具有以下优点：适用于高速切削，占用空间小，平衡力稳定。

caipeng9009 发表于 2011-8-19 21:42:21

传统平衡结构：1、平衡器配重结：用配重体的重量来抵消主轴单元的重量，从而可以适当提高机床的快移速度，降低丝杠上的载荷和减小电机负载。但速度和加速度较大时配重体的部分重量失重，平衡主轴单元的重量的效果降低，应答特性差，不适合高速切削。
            2、气缸或油缸配重结构：气缸或油缸的气压或油压的压力传递到钢丝绳上进而传送到主轴单元，给主轴单元向上的力，从而达到减小主轴单元重量效果的目的，从而可以适当提高机床的快移速度，降低丝杠上的载荷和减小电机负载。气缸时，需要大直径气缸（易打滑），需要大容量存气容器，需要配管等。油缸时，需要油压单元和配管，也必须处理油压回路的油温上升。应答特性也差。
      氮气平衡器配种结构：应答特性较好，适用于高速切削，占用空间小，平衡力稳定。同时使主轴箱重量直接传给立柱底座上，减立柱变形。

重型机床设计 发表于 2011-8-22 20:32:29

好东西。能用在机床的垂直轴上，还没有管路。收藏了

ea800 发表于 2011-8-26 18:15:24

支持一次，真的很需要

yangyixin1983 发表于 2011-8-27 21:57:23

现在pama，sharm的大型加工中心用双丝杆了，很多放弃了氮气平衡缸，原因是受温度影响大

︶ㄣ鉄匠 发表于 2011-8-29 14:15:41


哈哈 多接触些 这样的东西 大有益处

专注的美 发表于 2011-8-29 15:47:13

有人了解过只用刹车马达,不用配重的情况吗?有何优缺点?
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