laoK 发表于 2010-4-15 08:34:40

看你的原理应该是盘式制动器，但是我们用的盘式制动器都是液压打开，弹簧关闭，利用弹簧的压缩量来调节制动力。还有这种盘式制动器使用变量泵很少见，一般用的都是齿轮泵带溢流阀的啊。建议你咨询一下制造厂家吧。

michelin186 发表于 2010-4-15 09:30:14

同意11L的说法，可能没有杆，就是靠压力使盘刹住，收回或者里边有弹簧，或者你说的靠磁性把他吸回去，我这样理解

诚实的狼 发表于 2010-4-15 10:28:32

应该是11楼的说法，盘式制动器结构，液压松开，弹簧夹紧，此种结构在很多设备上有类似的。安全抱闸用

xxhfhy 发表于 2010-4-15 10:41:45

我认识一个供应商，据说在全国油缸业里也是前三位。
如果你有设计图纸的话，可以和我联系。
18961496292

cqbbcq 发表于 2010-4-15 12:20:04

采用的就是两个单作用弹簧液压缸,只不过缸筒是装在两个方块里面或直接在方块上加工缸体.活塞杆前面装你所说的摩擦片,由于行程很短,当不工作的时候活塞杆是缩在里面的,所以看不见.

cqbbcq 发表于 2010-4-15 12:28:52

从你的说明来看,活塞杆前端的磁铁很可能就是为了固定夹紧重物的方块的,不知道具体是什么设备上用的,如果前面哪个方块需要经常更换,那就是靠磁力吸附,更换方便.

梦游先生 发表于 2010-4-15 14:29:02

你的这个东西叫盘式制动器

浪漫满屋 发表于 2010-4-15 20:03:00

16# cqbbcq
那个磁铁确实是吸附前面小方块的。

浪漫满屋 发表于 2010-4-15 20:07:01

11# laoK

使用变量泵是这个系统还有别的功能需要变量泵，我发的原理图的一个分支。

知道什么厂家制造盘型制动器吗

184657030 发表于 2010-4-15 20:51:45

你这个鸟东西就和汽车刹车的原理 一样的。
主要就是看里面的结构了。
加的那两块，抗摩擦的，汽车上刹车的就是那种。
页: 1 [2] 3 4 5 6
查看完整版本: 这个缸的内部结构,谁能做？小女求救，十万火急！