老液压工 发表于 2007-12-5 21:00:27

这不是什么新东西，国内就有。

北航的付教授就在搞这个。不过我个人认为用在他们那种特殊领域可能比较有意义，没有什么推广价值，因为：
1。大家使用的压力不同，这个东西只适用于压力已知，而且量大，或对减重有特别要求的场合（如飞机和卫星）。对于通用的场合，不同的压力对扭矩的要求不同，你总不能每次定做一付转定子吧。
2。可维修性极差，坏一个零件，连电机都跟着换。
3。效率低，电机的很大一部分功率消耗在搅油上了，同等输出功率，电流至少大50%（和油浸式电机相当）。相应地油的发热很严重。
其实这玩艺难度不大，唯一优点是紧凑，如果仅考虑降噪，不如用油浸电机+泵组合的方法，电机的功率会更合理。

贝贝 发表于 2007-12-6 19:26:41

老液压工你好，我有几点要和您商榷一下：
1 液压动力包或者微型动力站和这个类似，但量很大，光意大利阿龙公司在中国一年5000万
2 维修性是不如常规结构，但零件是可更换的，不会弄到连电机一起换得地步

csuhfy 发表于 2008-3-31 15:53:55

非常感谢给我们这些入门者开阔了视野

仗剑走天涯 发表于 2008-4-10 11:57:06

和现在市面上的液压包类似的技术含量很高

一览众山小 发表于 2008-4-10 20:01:55

看了；还是不太理解？？？

njit83 发表于 2008-4-15 19:41:46

VOITH的电液转换器有谁研究过或维修过，能否谈谈它的特点及关键点？
试验设备有限，搞不定，很想了解一下。

baboon9105 发表于 2008-4-15 20:55:43

1.VOITH我们只用过传动轴。
2.我毕业设计就是做的电液转角器，不是太难。
3.好像是给高邮的一个厂家做的。
4.老外的东西不一定都是最先进的。

wylfzdg 发表于 2008-8-31 11:52:37

谢谢！！！！！！！！！！！

78787878 发表于 2008-8-31 12:48:28

好dsxi

顶!!!!

支持

i13914193639 发表于 2008-9-9 10:29:40

不错，长见识了！！
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