‘山寨’不可怕，怕的是最终没有进城！
提起‘山寨’，有知识的家伙认为是洪水猛兽，但是，山寨可怕吗？其实不可怕，怕的是你一直在山上，最终都没有进城，你可能在山上出生，在山里长大，最终终老在山上，你可能自以为有实力，但你最终没有打得过‘城里人’，这也是当今中国众多中小企业所共同面对的一个难题。提到‘山寨’，大家觉得‘寒碜’，尤其是有些学问的人，你在他面前提‘山寨’他要跟你急，但他确实是‘山寨’，我不觉得这又有什么难为情的，我承认，我就山寨过一些东西，尤其是德国的和米国的先进的大型设备，早年玩的，都‘纯山寨’了，后期的，都付过‘专利使用费’，当然有些是为了国家的发展而不得以，但在下基本不‘山寨’国内的东西，出于两点考虑，阿拉不说，你可以猜一下。
航空界的许多人，现在依然忿忿不平地谈论‘运十’的下马，以为‘运十’现在如果在，国家的航空事业必然有一个质的飞跃。当然这只能说给一般的市民阶层听一下，阿拉不信，他们也不敢对阿拉那么说，更不敢说什么‘完全自主知识产权’。因为发动机是从他国的坠毁的飞机上凿下来仿制的，性能应当不如‘本尊’，而翼面设计基本就是‘三叉戟’，为什么没有采用‘尾吊’，大家不敢谈论这东西，多年以后，大家闲谈时说是控制手段不够，阿拉是学空气动力的，知道当年说怕笑话。
你弱小的时候，打不过人家，在山上是正常的，也不必太顾及什么‘脸面’，只有穷酸文人才硬撑着，硬撑也未必有好处。但假如你不思进取，一直在山上不肯下来，而享受‘山上的生活’就不可原谅。
早年，玩板卷箱，那是加拿大的一个很重要的冶金设备专利，世界上几十个国家在使用，因为东西特殊，没有听说哪国是‘纯山寨’的，东西太大，目标明显，你山寨了自己都不好意思。连西马克、IHI都是付专利费的，中国当然也付过银子。这东西其实还是有特点的，里面有许多诀窍，在发展的过程中，有些连加拿大的家伙都搞不很明白（这是卡尔亲自说的），在一个会上，我说见过‘密斯特汉堡包’，请教过多次问题，大家都不信，以为在下吹牛，但在下说会精确计算‘一号卷曲站’各辊的冲击力时，他们信了。
就像正式玩一个东西一样，或者因为你穷困，或者什么原因，反正你付不起人家费用了，而被迫‘山寨’了，这也不可怕，你把那东西搞明白了，搞到和‘本尊’差不多的水平，起码在技术上能和‘本尊’有平起平坐的机会，人家也许佩服你。
再说一个华人在外面受歧视的问题，大家只谈论这个问题，不说为什么？为什么呢？因为你整体技术水平低，好自大，好自夸，在世界上没有什么成形的工业系统，没有什么值得称道的新技术，到是在‘山上’的家伙很多，无论世界有什么了，立即把那东西抱回到山上去了，山上的家伙又多年不肯下来，就是‘死不进城’，说什么都不进化，这是最值得担心的事情。
洋人怕中国‘山寨’吗？许多中国人以为是，假如你以为是，你错了，其实他们不怕，山寨的最终结果是摧毁了我们自己，而不是洋人，现在，即使玩一个简单的冶金液压系统，甲方也一定在合同里写明‘要力士乐的器件’，而甲方完全可能是‘村里的’，也就是最基本的民众都不信任自己的产品， 这正是洋人希望见到的东西。 说的很有理，基本上就这样了
现在只要搞的好点东西，都是需要有进口的东东来支撑门面的。 仿造是简单，但要理解内部结构的设计原理和工作方式及设计参数就不容易啦，最好要像过街师傅那样能够分解计算，再造出来，就是自己的东西了，感觉过街师傅在计算方面很强悍，这个也是我所欠缺的…… 说的有道理。仿造永远不能解决问题。我们需要的是超越。自己设计和制造 本帖最后由 赫赫 于 2010-4-5 22:08 编辑
之前公司为降低成本，在一台新车上用的长江液压的多路阀，老出问题。力士乐的液压件不错，国内厂家的还是不放心。机子的整个液压系统设计也是依照国外的现成东西。如楼主所说，山寨，而且看不出下山的迹象。 天宇算是进城了吗？我觉得不算，因为有联发科的基带芯片在那里
联发科算是山寨吗？ 苹果的IPad平板电脑刚刚全球发布，深圳的山寨IPad就已出世。而且大有立刻下山进城之势。修成正果指日可待。 呵呵，不过从目前的情况来说，山寨厂的日子并不好过 有多少产品能保证质量呢
都在不断压低成本，最后只能OOXX 技术上，依然不得不“崇洋媚外”