liang271887922 发表于 2011-1-14 03:31:31

回复 杨善梅 的帖子

锥顶要重合的，装齿轮的轴要轴向能调整。

安婷 发表于 2011-8-30 13:20:49

我也学到很多这方面的知识:victory:

tyl713 发表于 2011-11-3 23:32:08

侧隙跟齿轮精度也有关系，书上查得到具体的，隐约记得是化工版机械设计手册

蓝tian 发表于 2011-12-7 16:50:35

同意2楼的意见，说的很详尽。

jiazhiwei2819 发表于 2012-10-19 10:44:08

1、接触面问题，高速轴小螺伞要求接触面在整个齿长的中间偏大端（受力后接触面会向小端偏移），与之配合大螺伞要求接触面略偏小端。
2、检查齿轮清根是否干净，齿顶间隙是否达到要求，齿根处是否有啃咬痕迹
3、个人认为振动不是齿侧间隙偏小造成的后果，齿侧间隙偏小一般只是声音发闷，过小则会无法形成油膜或油膜厚度不够至使齿面快速疲劳剥落（个人认为无法形成油膜的原因可参考间隙密封的原理）。齿侧间隙偏大则会振动和冲击较大，缩短齿轮寿命，所以现场调整齿侧间隙的时候宁大勿小
4、相互配合的伞齿是否成对加工
5、是否带载试机，带载与空载齿轮啮合状态有较大差别
6、是否试机时转速太低
7、我厂生产线上的螺伞都是国产六级精度，一般齿侧间隙控制在40-45丝为最好，不知道楼主所说20丝是进口齿轮吗？几级精度的啊，求社区众神指导！

人生麦茬地 发表于 2017-1-17 15:44:44

jiazhiwei2819 发表于 2012-10-19 10:44
1、接触面问题，高速轴小螺伞要求接触面在整个齿长的中间偏大端（受力后接触面会向小端偏移），与之配合大 ...

你家生产的齿轮精度确实不高，我们用国产的伞齿轮间隙调整到0.3-0.35mm，效果很好！另外同意你所述观点1

人生麦茬地 发表于 2017-1-17 15:47:59

jiazhiwei2819 发表于 2012-10-19 10:44
1、接触面问题，高速轴小螺伞要求接触面在整个齿长的中间偏大端（受力后接触面会向小端偏移），与之配合大 ...

第一条其实跟伞齿轮轴交角有很大关系，受力啮合位置略偏移

木糖醇咯咯哒 发表于 2017-2-6 20:44:05

看评论学到的更多

txjuli 发表于 2017-11-25 15:25:17

这个问题较专业，还是请教专业公司比较放心，比如江苏巨力齿轮，可以试试

爱猫猫 发表于 2017-12-20 12:22:03

减速机装配用的弧齿锥齿轮，一般间隙在0.15到0.25左右的。
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