电动车是 灵丹妙药吗？
本帖最后由 英德康 于 2009-12-12 15:05 编辑哥本哈根吵翻了天，好多环保的项目更像是一场骗局。
电动车被捧成灵丹妙药。电动车是环保主义者的梦想。 行使在安静的林荫大道和高速公路，不燃烧燃油，因此不会排放二氧化碳的排放量，对吗？但是别急，我们已被美景误导了。电能又来自何处？它必须来自同一个电网，或家庭的插口，更多的可能是工厂或公司免费插口（就像电动自行车一样）。试想：成千上万辆电动车塞进了电网会发生什么？
记住，电动车的电费后面实际上大气中二氧化碳只不过不是从汽车排气管出来的。中国多数电网还是燃煤发电，风电并网路途漫漫，不是吗？
可能说的不对，不知谁能将煤矿+铁路运输+铁路货场+港口+发电厂+电池+电动车相等功率的二氧化碳排放和油井+汽车运输+油船运输+炼油厂+加油站+燃油车的二氧化碳排放算笔账？
还记得一个帖子里说空调是人类最差的发明，就是因为它实际上并不是真的降温，而是更多的排放了热量。 以后排碳配额交易那可是大有热闹看的:lol 大多数老百姓还是只知道自己生活的好就行了！却不知道，自己做的事情再影响着别人，随后别人会疯狂的报复你！！我在一个记录片里看到，人们每天排放的二氧化碳导致大气温度升高！现在几乎每天都有几个物种的灭绝，地球的生物链每天都有崩溃的可能！以前温存的大型动物攻击人的事情频频发生！看的人触目惊心哦！可那又怎么样？现在的人还不是为了赚钱，造车。造家电，排污水，废气。。。。。。环保材料就真的环保吗？有相当的疑问哦！2012这部电影，希望不是我们的最终！ 本帖最后由 英德康 于 2009-12-12 16:53 编辑
欧美人算过这笔账：
考虑到汽油和柴油完整的供应链到汽车燃耗产生的二氧化碳最终数额：一加仑产生19.4磅二氧化碳。
燃煤电厂，每磅燃煤产生1.38英镑二氧化碳。此外，与汽车相比，发电厂燃烧效率更高，每度电产生950克二氧化碳。
这是美国的数据，但美国燃煤发电厂占总电网的52%。从上述数据看，电动车在环保上确有亮点。不知是否符合中国的国情吗？也许巴菲特投资比亚迪有一定道理？ 也许太阳能才是环保的
（生产时会产生，但是以后就不会了） 电力属于二次能源，与一次能源不同的是有转换效率，如家里用煤或木材与电力的一次能源其效能不同，价格也不相同，老百姓完全是自己取舍及市场价格决定，当然，低碳经济也是这样，只是多了一个碳的因素。 我想汽油的炼制也是需要电能的, 也牵涉到上一级的发电厂，炼制过程也同样产生污染, 再到下一级汽车上也产生污染, 那倒不如直接用在汽车上,而且现在的发动机把热能转化为机械能,其利用率是很低的, 大部分都变成CO2排出,但是电能不同, 转化率比热能要好多了,而且电能输送比汽油运到各个加油站要方便快捷. 唯一的污染可能就是电池上的化学物质污染了。在中国这个不发达国家来说可能不可行，大部分都靠煤发电，欧美就不同，所以他们当他是灵丹妙药。
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