米其林设计挑战赛大开眼界
为了推动汽车设计的发展，鼓励更多青年设计师投入这一行业，每年的北美车展米其林集团都会举办设计挑战赛。2009年的挑战主题是“美国的下一个标志性车辆”。2008年的比赛主题是“Smaller Safer Better（更小、更安全、更好）”，为居住在城市的人们设计更小、更安全的交通工具。日前主办单位公布2008年度比赛的冠军——奥迪SNOOK。除了冠军作品之外，其他充满想象力的参赛作品也让人大开眼界，让我们来欣赏一下。冠军作品
奥迪SNOOK http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_18205052609100002566717.jpghttp://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_18205052609106251241118.jpg 奥迪SNOOK的设计师为Tilmann Schlootz。造型灵感来自拳击手套，并融合战斗机座舱的设计理念，完全颠覆传统汽车外形设计概念，乘客坐在车内会有一种置身于战斗机中的感觉。 车内依照需求可以在单人或双人座之间变换。此外，奥迪SNOOK的座舱部分顶盖除了是乘员上下车的“车门”外，内侧是显示所有行车讯息和控制按钮的屏幕。 行车时，车辆会依据行驶状况自行调整悬挂系统和配置，驾驶者开车的感觉就像是在开驾驶战机。特殊的机械结构可以让SNOOK进行小半径转弯或是原地掉头，开着它你能够充分享受到驾驶乐趣。 Effis http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_15205052609140311653931.jpg
http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_19205052609104371442920.jpghttp://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_1920505260910812522821.jpg 日产Effis车身仅三米长，但却提供可容纳3名成人及其简单行李的空间。超薄的锂电池设计令小车能够获得更大的空间。Effis的动力来源是日产全新设计的电动马达，可针对它所具有的两个输出轴，进行单独的控制。车身采用塑胶及铝合金设计，令车身重量变得更小。 http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_20205052609102181718222.jpg “胚胎” 塞尔维亚设计师的作品名叫“胚胎”。“胚胎”拥有一个完善的安全交流系统，车辆之间可以通过这个系统交流速度、方向、距离等资料，从而为驾驶员提供一个完整的信息数据。此外，所有车辆都由一个中央检测控制系统控制，每一辆“胚胎”都有属于自己的代码，假如有驾驶员蓄意超速，控制中心就会控制该车的速度。 C-SportLounge http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_20205052609105622894923.jpg 来自雪铁龙的概念车C-SportLounge，是一款2+2紧凑型高性能跑车，外观充满科幻色彩，车头造型夸张奇特，巨大的空气进气口和锐利的头灯，流露出自信张扬的设计风格。凸起的轮拱、车身铝合金饰条、铝合金轮圈同样吸引人的视线。C-SportLounge车身造型可以找出与雪铁龙量产车型相似的设计元素，如上扬的头灯仿似C4，而回旋飞镖式的尾灯显然来自C5。内饰设计以保持驾驶乐趣为取向，方向盘装备了中央控制器和换挡拨片。而大型的挡风玻璃和天窗，使得车厢内的视野开阔。车门采用对开式设计，方便乘客进出后座。 “cerva mc08” http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_20205052609109842892224.jpghttp://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_21205052609103592768125.jpg 捷克设计师带来的作品“cerva mc08”充满了科幻色彩。“cerva mc08”可以变身成为汽车、摩托车、喷气飞机、游艇或潜艇。安全性是设计的关键，这个结构的灵感来自老虎头骨造型。它可以运载1至2人，采用电力驱动。 http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_2120505260910687040626.jpg “mszr” 来自中国设计师守正明（音）的作品“mszr”同样引起人们注意。他在汽车设计方面有着不错的领悟力，作品贯彻了设计思路：用最简单的方法将美学和功能融合在一起。“mszr”的框架是直接外露的，汽车前端部分是一个缓冲区，当车辆发生碰撞时，在短时间内缓冲区面积会发生变化，以减低碰撞冲力。 “青蛙王子” http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_2420505260910140157727.jpg 来自中国的设计师何新云（音）21岁，是来自武汉科技大学的一名学生。参赛作品“青蛙王子”的灵感来自青蛙。在车辆的前部和后部各设置四个大气囊，当车辆发生碰撞事故时，相应部位的气囊会马上打开，并通过特殊的车架结构将碰撞冲力减弱，最大限度保护车内乘员的安全。 大黄蜂 http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_24205052609105002369428.jpg 道奇大黄蜂概念车真的让人眼前一亮，“我们希望一个独特的‘边缘’的设计，有活力的、聪明的、充满驾驶乐趣的，而且要有一个灵活多样的内部空间。希望这个设计能够在入门级车市场树立一个另类的榜样，重整道奇品牌在欧美市场的影响。”该车的首席设计师说。 大黄蜂是一个“肌肉男”，车身虽然小巧，但整体感觉强壮有力。19寸轮圈和金色的制动钳把运动气氛烘托得更为强烈，深蓝色的玻璃与水银色车身形成了生动的对比。 “2+” http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_24205052609108752155029.jpg 来自丹麦设计团队的作品“2+”，“2+”的仪表盘可由车主定制，触摸屏的功能键可以按照车主使用习惯来安排。 “transformiss” http://news.xinhuanet.com/auto/2008-05/26/xinsrc_25205052609102501825530.jpg 来自法国设计师的作品“transformiss”有两个坐椅，每一个乘客都可以在自己的座位上控制车辆。为了体现环保概念，内饰的材料是用可循环再造纸造的，前挡玻璃是用软塑料制造，这些材料的采用也可以增加车辆安全系数。 设计够新颖的 受用，不过还是得把路修好！:lol 扫街大侠，这些新消息在那里找到啊，多发一些，严重的支持你 大开眼界啦!
过街大侠在那里找的啊？透漏一下？ 不错,创意无限,永无止境! 设计够新颖的 眼花缭乱，目不暇接。 个性，有创意。