关于气动车，以压缩空气为能源，请大家谈谈
记得几年前有一个想法，因为能源及环保的问题，当时就想可否利用压缩空气为动力，发明一种车。利用空气既节能又环保而且还取之不尽用之不竭。 想法是这样的，首先储存一定量的压缩空气在一个储存罐里面，然后在利用行进过程中的动力逐渐再储存。遇到一个问题就是首先的储存量不能太大，这样储存罐就太大了。 最后经过计算只能保证运行几分钟，不得不宣告失败了。想请各位高手指点，可否有别的办法。 抱歉，发错地方了 老外做出来了，你可以搜搜搜看 流体传能、储能的效率是很低的，而且还不安全。 压缩空气用什么能源呢？ 空压机——前面进气后面排气后面不能站人吧…… 觉得不大可行，呵呵 永动机？ 本帖最后由 李振龙 于 2015-11-22 19:50 编辑
不是，压缩空气发动机很早就已经得到工程应用，1899年在美国的一些矿山(如加利福尼亚的格拉斯瓦利金矿)用的牵引机车上推广，因为其工作及排放过程中不产生热所以后来欧洲的一些矿山引进。欧洲人甚至在城市公交车上也应用了这种以压缩空气为动力源的发动机。楼主可以参考美国人编的压缩空气汽车设计手册。1998年法国MDI公司推出了车型类似奔驰Smart那种微型汽车，后来印度塔塔与之合作，推出了airpod，连司机在内，可以坐三个人。澳大利亚空气引擎公司推出了食品、药品企业应用的要求必须零排放的工业用以压缩空气为动力的汽车，还开发了压缩空气摩托车。美国华盛顿大学在1999年就以液氮为动力的汽车进行过实验，联邦政府能源署给了360000美元研究资助。另外，国内近几年，有一家叫祥天的貌似做了不少工作，公开报道都有，可供参考。 效率太低了，完全不可行。
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