论坛 › 轴承 › 轴承的损伤及其原因和对策

huyanluanyu316 发表于 2009-10-13 15:19:10

轴承的损伤及其原因和对策

超值享受，附图！

上海开端 发表于 2009-10-13 16:54:33

非常好，谢谢

jiason123 发表于 2009-10-14 11:13:54

非常好，谢谢

星丹 发表于 2010-3-24 14:35:12

本帖最后由 星丹 于 2010-3-24 14:36 编辑

贴图① 剥离和点蚀 Flaking and Pitting

现象、原因和对策
Phenomena , causes and countermeasures      失效示例
Examples of failures
Phenomena      剥离是指因材料的滚动疲劳在滚道面及滚动面表层部分出现的鱼鳞状损伤。产生这种现象时，可认为轴承已达到寿命。
因材料的滚动疲劳引起的损伤还有点蚀，是指在滚道面出现的深度为0.1mm左右的微孔
Flaking is a phenomena in which the bearing surface turns scaly and peels off due to contact load repeatedly received on the raceway and rolling surface during roataion. Occurrence of flaking indicates that the end of a bearing’s service is near.
Pitting is a phenomena in which small holes 0.1mm in depth are generated on the raceway surface by rolling fatigue.         


Causes      ●      轴承内部游隙过小
During operation,bearing internal clearance becomes narrower than specified.
●      轴承安装不良
Bearing is mounted at an inclination by mistake .
●      Flaw is created during mounting,brinelling ,nicks,rust etc.
●      轴或外壳的精度差
Inaccurate shape of shaft or housing.      
Countermeasures      ◆      选择合适的轴承内部游隙
◆      正确定心
◆      修正轴或外壳挡肩端面的垂直度
◆      改进安装作业方法

yusixway 发表于 2010-3-24 15:27:53

谢谢楼主的共享啊！

dabinglin 发表于 2010-4-19 18:19:41

谢谢楼主的分享！形式齐全

daideyuan 发表于 2010-4-27 21:59:02

谢谢楼主的分享！形式齐全

小链机 发表于 2010-4-27 23:18:05

很好的资料，我已收藏。
多谢楼主分享。

云散了 发表于 2010-4-28 21:58:34

谢谢楼主的共享啊！
:lol

xhao1 发表于 2010-4-29 09:05:02

比较全面的分析，谢谢

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