所以我要求工程人员要多跑车间，尤其是定工艺的，干脆他的位置就在车间办公室。
本帖最后由 冷水黄金 于 2009-9-3 11:25 编辑
理解楼主，深有同感，比如说我现在情况吧：
产品工作转速20000-30000r/min
真要做好，至少6级精度齿轮，淬到50HRC左右（或渗氮），表面还得磨齿;
但我考虑到加工问题，给的7级精度，硬度只要36-42HRC，这样只需原料调质(实际情况就是拿去调质，出来的结果就是淬火硬度)后机加工完就可以用。
实际情况是：齿轮硬度只有普通调质硬度，我用牙齿都能咬个窝，采用普通线割，圆周跳动8丝(直径不到10mm)，然后就使用。
实际上，我国很多人对我们的设计能力有极为清醒的认识，东南沿海那么多山寨工厂，代工厂即是证明！不断仿制，山寨。某种程度上反而是我方制造能力强，设计能力弱的证明。
更深一层，我们没有我们核心的设计竞争力。
究竟什么是核心的设计竞争力？
个人一见：
核心的设计竞争力是看得见，摸的着的。
核心的设计竞争力主要体现在：
1\而作为高端设计能力的单独集中：系统整合，设计，探索，创新，测试平台。比如：NASA，纽文，西屋等。还有我们的火箭研究院。
2\而作为通用设计能力的单独集中，通用化体现：各种设计平台。比如：各种CAD系统。
我们在大骂中国的制造能力的时候想想，我们是用什么在设计？画图，计算。是咱们的吗？想过没有？
成飞据说用CATIA,CATIA我记得可是Dassault Aviation（达索）的东西啊！
专业的生产才能支持设计，两边都不专业，这日子只能凑活着过了，:lol
7# 扫街
HEEL BAR： 撬棍，他虽然干废两根撬棍，但是他很幸运，没伤着自己的“撬棍”。
注：黄毛是男士。
那纯粹叫扯淡,难道设计不考虑工艺吗?天马行空,自由自在,以为自己是毕加索画牛呢;P
你都不知道这个东西通过什么制造过程加工出来,就敢谈设计,通常只有刚入行的新手才这么想,如果是入行了还这么说,一定另有所图
扫街 发表于 2009-9-3 10:50 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif其实现实遇到好多做不出来的可笑例子
实际上，设计的出来，做不出来，反映我国人民的一种矛盾心态：
一方面：我们轻视设计，认为设计没有什么东西，或者对自己的设计能力充满信心，认为自己的“器”不如人，其实这个思路还是停留在“洋务运动”的水平。
所以产生很多怪现象：花1亿买套设备可以，但是花1亿买一套图纸可能就要被人说成神经病了！
另一方，我们最知识，知识产权极端不尊重，山寨，仿造什么的满天飞。
另一方面，我们极端轻视人，人材。
我们始终把制造，装备看成瓶颈，国家为了提升装备水平是不遗余力，但对于组建NASA的东西，口号有，实际少。
我们并不把优秀的设计人员看成财富，大机床是财富，竞争力，大锻压设备是财富，竞争力，人才，满地都是。
第三:我们急功近利，没有积累。
我们急于提升装备水平，得到结果，不注重人才，预研，相信车到山前必有路，是临阵磨刀，我们没有看到别人产品背后的东西，我们对于设计者往往理解成设计，没有看到设计背后的支撑。
另外我们大力提倡创新，其实也是急功近利的体现，看着人家一件一件好东西出来，没想到别人的点滴积累，浩如烟海的资料，人才的培养，我们企图以自己的人口优势加创新，能够冒出一两招邪招制敌。
17# 一两酒
这三点确实如此！
哈哈做不出来貌似画鬼 :lol
所以装备制造也是工业基础呀