从一块钢板到整车下线，宝马的制造过程，感受一下先进的生产力
4年前收藏的一段视频，有心的人数一数，整个流程下来有多少个工人参与http://www.tudou.com/v/e4K0lMF5Pck/v.swf
http://www.tudou.com/programs/view/e4K0lMF5Pck/
嘿！（美俚语Hei）你好？看到我的电邮了吗？ 本帖最后由 jscui 于 2009-8-30 00:45 编辑
这个视频里展示的除了整车电泳、立体仓库、最终性能检测，其他的没一点称得上先进生产力。国内几乎所有的轿车生产商都能达到，我一共到过国内的3家轿车生产单位，视频里展示的除了整车电泳（奇瑞有亚洲最大的整车电泳）不是全有，立体仓库全部没有外，其他的全部都有。
真正能代表汽车先进生产力的 还是整车设计水平、发动机设计制造水平、车身冲压件的生产机械（尤其是大型覆盖模），安徽江淮有亚洲最大的水压机（三年前），这里最最重要的是材料水平（比如车身冲压件、车桥锻件、车轮钢鼓、轮胎)，还有外围设备设计制造水平（比如电器、尾气处理设备、节能降噪设备）。
还有很多想说，时间关系就不多说了，在轿车生产单位呆过的都知道的，我这没呆过的说多了也不好。 我看后只有一个想法先进不知中国能否达到 看来我孤陋寡闻了，呵呵 5# eden1234 可能我说的太直接，不过没有别的意思，只是想让大家知道中国制造并不是一文不值，和别人比，是落后不少，但是很多地方并不落后，比如核反应堆的高温气冷，可控热核反应的研究，潜艇AIP系统，导弹系统。也许有人说“有人比你强啊”，我要说的是在科技领域，不是像在体育场，这里需要的是先进或者领先，不是第一，我相信美国也只有一部分东西比别人强的，只是比例比我们高得多而已，努力提高这一比例是我们的奋斗目标。
这里再说几句，我虽然说轿车生产线中国该有的技术基本都有，但是我不得不承认很多技术是买别人的或者是所谓的联合开发，比如大量的工业机器人，基本都是进口的，这个没办法。 欢迎楼上来提升国产汽车的实力,而不是只会穷白话,坐而论道谁都会,不过你想学过街蛤蟆论天下,只怕贻笑大方 有些视频，发上来不光是让大家来唏嘘、感叹的，很多地方可以借鉴，我就喜欢研究一些先进设备的视频，搞明白动作原理，哪天自己设计类似的东西的时候可以借鉴一下，至少能开拓一下思路。就像我以前发过一个塑料片送料瓶颈的帖子，浪人兄弟给了我一段台湾一家公司产品的宣传视频，共同分析研究，害虫兄弟也帮了很大的忙，几乎是一帧一帧地分析的，最终搞明白了对方故意掩盖的关键部分的动作，目前我已经有了解决问题的方案，正在准备试制。在此向浪人和害虫两位大侠致谢。
这段汽车制造过程的视频里面，有几个地方的吸引了我，比如那些焊接机器人的动作细节，我后面准备设计的一个产品就可以借鉴一下。确实不了解国内汽车制造的自动化现状，所以我认为是比较先进的，既然国内已经达到这个水平，那我就欣慰多了。
还是希望大家多发一些比较先进的视频，或者一些设计的比较巧妙的视频，大家共同研究，共同提高，无心的人看热闹，有心的人受益。 7#的，我不想和你争论些什么，我水平是很差，我承认，但是事实就是事实，我只说我知道的事实情况和我的真实观点，我承认国人技术的落后，但是绝对不是一文不值，有个帖子里我有句话也许是过分了点，但是你总这样咄咄逼人就让人太不理解了，你总是话里带刺是什么意思。
LZ，这样的资料是很值得借鉴的，那个焊接机器人的动作有两种控制方式，一是编程控制，二是试教，一般情况下都是试教，这样就避免了繁琐的动作演示和手动输入程序的过程。 开始的那双手套怎么那么脏啊:lol