我国基层农民的创造力
首先 大家看图 本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-26 07:22 编辑没办法的法子 这样的 通过性 很强但是 驾驶员的力量要求 很大但能用能适应当地农田作业或者运输需要 此车共六个前进挡 两个倒档单缸水冷前桥驱动常锁只有拐弯的时候 才断开一个轮子的驱动 刹车只有后轮有手动离合器 手动油门 带液压自卸系统
这是真实的 请往深层次去想...... 我国基层农民的创造力太惊人了！ 这个也是没有办法的事情啊！！
主要是条件不好啊！！ 都这样了!四川腾中还买悍马干嘛呢?
据说他的性能超过托森
本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-28 09:26 编辑据说这种差速器性能超过托森的 后驱动桥变成非对称式的好处是? 后驱动桥变成非对称式的好处是?
扫街 发表于 2009-8-28 11:26 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
不是 非对称，
湖北力鸣汽车差速器有限公司改装全时四驱全时四驱很牛
见；www.syhuayang.com/liming
四轮独立驱动 很多设计者根本不了解一些农用机械的使用情况，使得某些产品有很大的使用条件限制。 就像我上半年回家，家里耕田用的铁犁就有很多地方可以设计得更方便使用的。呵呵 本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-29 11:48 编辑
很多设计者根本不了解一些农用机械的使用情况，使得某些产品有很大的使用条件限制。 就像我上半年回家，家里耕田用的铁犁就有很多地方可以设计得更方便使用的。呵呵
明天更好 发表于 2009-8-29 01:20 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
是的 正如 我喜欢开车去越野我那天 在论坛里面发了一帖子说车各中差速器的优缺点来个一个自称行家的 把我教训了一顿给我讲汽车发展是 例如SUV 起源与美国........说了一大堆 没用的废话 没有真正使用过他不会理解 我们讲的话 书呆子一个只会搞本本主义教条主义
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=127371 你看看吧