G766115
发表于 2009-7-23 07:25:09
齿轮的"齿"与"槽"是用相同模数的齿轮刀具加工出来的,一个是标准一个是变位,特别是负变位啮合时"齿"与"槽"由于空间不够会卡住的.无法旋转
冷水黄金
发表于 2009-7-23 08:26:25
受益非浅,希望有更详细精准的答案
飞腾立体
发表于 2009-7-26 11:25:57
有什么影响?是想知道受力方面,或是强度方面的影响?一般采用变位只有几种情况:1、凑中心距。2、少齿加工的根切。3,有的齿轮齿根受力强度不够。4,我以前老搞的,为了节约,维修时把大齿轮修复,另做一个变位小齿轮。受力的影响,正变位齿尖,承载可能要小一些吧,负变位齿宽,承载可能要大一点吧。不知道你想要知道什么?
zhouwei123
发表于 2009-7-28 15:03:26
同意楼上观点
zhouwei123
发表于 2009-7-31 13:53:54
变位一是凑中心距,二是保证小齿轮的强度,
对传动没影响
yuanchao_369
发表于 2009-7-31 16:21:17
正常运转,影响只是配合侧隙大大小变化。
机械lan.ling
发表于 2009-8-9 22:14:36
能正常啮合
变位的目的是为了凑中心距或为了增加小轮强度,延长小轮寿命。
yangzw
发表于 2009-8-16 08:56:09
首先变位齿轮是为了更好的满足齿轮弯曲强度和接触应力 就目前为止 我们所见的齿轮变位的情况是大小两个轮子都有变位 就楼主所说的一个变位一个不变位在理论上是说的通的 就是效果如何但是有待实践楼主不妨自己研究一下
zhang5382
发表于 2009-8-18 16:36:49
具体问题要具体对待,泛泛而谈很难讲清楚。
xudonghua
发表于 2009-10-28 13:08:10
10# yst00
我现在改造的一台滚齿机其挂轮就是一个变位一个不变位